[实用新型]一种地铁列车牵引逆变器高压带负载测试平台有效
申请号: | 201621267398.6 | 申请日: | 2016-11-22 |
公开(公告)号: | CN206609923U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 马剑;陈鹏;佟妍;王超;田立岭;花清源;徐宏武;胡世豪 | 申请(专利权)人: | 南京轨道交通系统工程有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 210000 江苏省南京市麒*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 列车 牵引 逆变器 高压 负载 测试 平台 | ||
1.一种地铁列车牵引逆变器高压带负载测试平台,包括:DC1500V静调电源柜、高压电源柜、滤波设备、牵引逆变模组、负载、主逆变器测试控制台,其特征在于,所述DC1500V静调电源柜连接所述高压电源柜,所述高压电源柜连接滤波设备,所述滤波设备连接所述牵引逆变模组,所述牵引逆变模组连接三相负载。
2.根据权利要求1所述的一种地铁列车牵引逆变器高压带负载测试平台,其特征在于,所述主逆变器测试控制台包括按钮指示灯、工控机、控制软件、示波器、便携式操作终端,通过所述主逆变器测试控制台判断反馈脉冲是否正常及逆变模块功能的完整性。
3.根据权利要求1所述的一种地铁列车牵引逆变器高压带负载测试平台,其特征在于,所述主逆变器是集三相全桥逆变器与制动斩波与一体的牵引功率模块。
4.根据权利要求1所述的一种地铁列车牵引逆变器高压带负载测试平台,其特征在于,所述高压电源柜分为三个彼此独立的隔间以提供必要的电气防护措施,降低相互之间的干扰,分别为:高压接线隔间、主逆变电源隔间、弱电控制隔间。
5.根据权利要求1所述的一种地铁列车牵引逆变器高压带负载测试平台,其特征在于,所述滤波设备包括一种电源滤波柜,内部含由LC滤波电路、放电电路、浪涌吸收电路构成。
6.根据权利要求1所述的一种地铁列车牵引逆变器高压带负载测试平台,其特征在于,所述牵引逆变模组包括一个机座,用于固定主逆变模块的安装座,并且可以用于主逆变模块温度检测及冷却。
7.根据权利要求1所述的一种地铁列车牵引逆变器高压带负载测试平台,其特征在于,所述负载由三相感性负载和制动电阻两部分组成。
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