[实用新型]一种燃料电池系统及具有该系统的车辆有效
申请号: | 201621268294.7 | 申请日: | 2016-11-22 |
公开(公告)号: | CN206148540U | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 邓谊柏;毛业军;杨颖;龙源;丁艳辉 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | H01M8/04007 | 分类号: | H01M8/04007 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 系统 具有 车辆 | ||
技术领域
本实用新型涉及燃料电池设备技术领域,更具体地说,涉及一种燃料电池系统。此外,本实用新型还涉及一种包括上述燃料电池系统的车辆。
背景技术
燃料电池的应用已经涉及到电站、通信基站紧急备用电源、家庭用电系统电源和便携式电子器件等众多领域。
目前,燃料电池的应用可以降低制造和生活中对石油的依赖,也具有价格便宜、排放尾气无污染等优点。燃料电池作为一种环保清洁的新能源,越来越受到人们的欢迎。
在上述应用领域中,燃料电池已经能够较好的应用在地面静止的供电需求场合,然而,虽然在技术上已具有一定的成熟度,但目前燃料模组的设计和研发成本较高,普遍高出市场接受范围;另一方面,燃料电池系统的集成应用还存在诸多未解决的问题,如在车辆等移动交通工具上应用时,燃料电池系统及箱体通常需布置在车辆外部,而作为电力供应装置,燃料电池需要解决燃料电池箱体的防水防尘、隔热、通风冷却、尾气排放等问题,同时还要考虑如何提高能量的利用效率,如何对排放尾气热量进行回收利用等问题。所以,目前在交通设备领域,燃料电池还未大面积进行推广应用。
综上所述,如何提供一种能够提高能量的利用效率的燃料电池系统,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种燃料电池系统,该燃料电池系统能够提高能量的利用效率。
本实用新型的另一目的是提供一种包括上述燃料电池系统的车辆,该车辆的能源利用率高。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种燃料电池系统,包括:
燃料电池模组和用于接收所述燃料电池模组排放的热风的风道,所述风道连接用于回收所述热风能量的热交换装置,所述风道设有开度可调的、用于排气的排气风门;
控制器,用于根据环境温度与当前热能需求量控制所述热交换装置的启停和所述排气风门的开度。
优选的,所述风道通过燃料分配器连接于所述燃料电池模组,所述燃料分配器与主燃料箱连接。
优选的,所述燃料分配器一侧设有用于检测燃料泄漏的燃料检测装置,所述燃料检测装置设有用于当检测到燃料泄漏时进行报警的报警器。
优选的,所述风道包括密闭的通道本体,所述通道本体通过隔板形成两个通道腔,一个所述通道腔设有反应气体连接孔,所述反应气体连接孔连接所述燃料电池模组的反应气体排气管;另一个所述通道腔设有冷却排气连接孔,所述冷却排气连接孔连接所述燃料电池模组的冷却气体排气管。
优选的,设置于燃料电池箱体本体上的盖板设有用于通风的夹层,所述夹层具有中空回形结构。
优选的,设置于燃料电池箱体本体上的过滤板包括用于对外部导入气体进行流速提升的前部加速导流管和用于将高流速气体中的杂质分离的分离管,所述分离管包括至少两级。
优选的,所述燃料电池模组为甲醇水燃料电池模组。
优选的,所述燃料电池模组与车辆的直流电源连接。
一种车辆,包括燃料电池系统,所述燃料电池系统为上述任意一项所述的燃料电池系统。
本实用新型所提供的燃料电池系统通过将燃料电池模组的风道与热交换系统连接,通过热交换系统获取能量并进行进一步的利用,控制器与根据当前环境温度和当前热能需求量控制热交换装置的开启与关闭,同时控制排气风门的开度,能够实现热能的回收利用,以便提高能量的有效利用率。
本实用新型还提供了一种包括上述燃料电池系统的车辆。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所提供的一种燃料电池系统的具体实施例的结构示意图;
图2为本实用新型图1的右视图;
图3为本实用新型图1的左视图;
图4为本实用新型图1的俯视图;
图5为本实用新型所提供的一种燃料电池系统中燃料分配器的具体实施例一的正视图;
图6为本实用新型图5的俯视图;
图7为本实用新型所提供的一种燃料电池系统中燃料分配器的具体实施例二的正视图;
图8为本实用新型图7的俯视图;
图9为本实用新型所提供的一种燃料电池系统中风道的具体实施例的正视图;
图10为本实用新型图9的左视图;
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