[实用新型]一种座椅称重系统及汽车有效

专利信息
申请号: 201621268519.9 申请日: 2016-11-21
公开(公告)号: CN206287867U 公开(公告)日: 2017-06-30
发明(设计)人: 张越星;黄国珍;段艳灵 申请(专利权)人: 微宏动力系统(湖州)有限公司
主分类号: B60N2/44 分类号: B60N2/44;G01G19/44;G01G19/52
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 313000 浙江省湖*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 座椅 称重 系统 汽车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种座椅称重系统及汽车。

背景技术

随着社会的发展和人们生活水平的提高,人们越来越倡导健康的生活方式。但生活水平的提高以及长时间固定的工作方式,往往容易诱发肥胖问题,而这个问题又因越来越快的生活节奏很容易被忽视。通常情况下,人们不会经常去了解我们自身的体重,如果在生活中能够便捷的了解自身的体重,就可以对自己的身体健康状况有一个更好的管理。

申请号为201420213472.0的专利公开了一种汽车座椅及汽车,包括座椅本体,座椅本体设有坐垫,所述坐垫内设有称重装置,所述称重装置包括承重系统和传力转换系统,利用传力转换系统的称重传感器和印刷电路板,可以在显示器上显示出称重结果。然而,该实用新型存在如下不足:

(1)在感应重量时,由于采用机械构件将重力传递至称重传感器,在力的传递过程中容易产生分力,导致体重显示不准确;而且,在车辆行驶过程中测量体重时,容易受加速度和路面起伏的影响,致使测量结果不准确。

(2)人坐在座椅上,显示器始终显示体重,不利于隐私的保护。

实用新型内容

本实用新型提供了一种座椅称重系统,包括座椅、座椅调节电机和控制开关,座椅调节电机与座椅连接并对座椅的位置进行调整,控制开关与座椅调节电机电连接;还包括电流传感器和显示器,电流传感器的一端与座椅调节电机电连接,电流传感器检测座椅调节电机的调节电流;电流传感器的另一端通过处理器与显示器电连接;处理器内预设座椅调节电机的调节电流和座椅负重对应的关系表,显示器在处理器的控制下显示座椅负重的信息。

控制开关控制座椅调节电机的工作。在控制开关的控制下,座椅调节电机工作,从而对座椅的位置进行调整,对座椅上的人或者物进行称重,并将人或者物的重量显示在显示器上。座椅调节电机处于关闭状态时,不对座椅上的人或者物进行称重,也不会将人或者物的重量显示在显示器上,可以保护个人隐私。同时,节约了能源,还可以延长系统的使用寿命。

座椅调节电机工作时的调节电流与座椅负重呈线性关系,具体来说就是:座椅负重越大,调节电流越大;座椅负重越小,调节电流也会越小。由试验获得座椅调节电机的调节电流与座椅负重呈一一对应的线性关系。

电流传感器检测到座椅调节电机的调节电流后,将检测到的调节电流传送给A/D转换器,A/D转换器将模拟信号转换为数字信号后发送给处理器;处理器根据预设的座椅调节电机的调节电流与座椅负重对应的关系表,可得出座椅负重。最后,处理器将与调节电流相对应的座椅负重的信息显示在显示器上。座椅调节电机的调节电流与座椅负重对应的关系表也可以是一种线性关系表。

在本实用新型的一种实施方式中,所述电流传感器通过A/D转换器与处理器连接。

A/D转换器将模拟信号转换为数字信号后发送给处理器,便于处理器对数据进行比对,并根据预设的调节电流与座椅负重呈现的线性关系表,可得出座椅负重。

在本实用新型的一种实施方式中,座椅调节电机调整座椅的前后位置。

座椅调节电机接收调节电流后调整座椅的前后位置,座椅上负重的重量决定调节电流的大小。

在本实用新型的一种实施方式中,座椅调节电机调整座椅的上下位置。

座椅调节电机接收调节电流后调整座椅的上下位置,座椅上负重的重量决定调节电流的大小。

在本实用新型的一种实施方式中,处理器内预设座椅调节电机的调节电流和座椅负重对应的线性关系表。

在本实用新型的一种实施方式中,显示器包括LED显示屏。显示器采用LED显示屏,具有较高的清晰度,便于使用者观察称重结果。

在本实用新型的一种实施方式中,座椅负重选自位于座椅上的人和/或物的重量。

座椅负重指的是座椅承受的重量,具体是指位于座椅之上的人或者物的重量。

本实用新型还提供一种汽车,包括上述提供的座椅称重系统。

本实用新型的有益效果:

(1)本实用新型采用电流传感器,利用在座椅调节电机对座椅的位置进行调整的过程中,座椅调节电机的调节电流与座椅负重呈现的线性关系,可以对座椅上的人或者物进行方便的称重,便于人们了解自己的体重;将座椅称重系统应用在汽车上可以使称重更为方便;

(2)本实用新型通过对座椅调节电机的调节电流进行检测的方式测量座椅负重,可以避免产生分力,便于保证称重结果的准确性;而且,由于对汽车座椅进行位置调整往往是在停车状态下进行的,可以避免称重受到加速度和路面起伏的影响;

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