[实用新型]一种汽车传动轴连接器的法兰形加工刀具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车传动轴领域，尤其涉及到一种汽车传动轴连接器的法兰形加工刀具。

背景技术

汽车传动轴连接器的内花键与传动轴外花键配合，通过卡环连接后在汽车行驶过程中起传递动力的功能，由于功能需要，传动轴连接器内孔通常设计多段内孔。

目前传动轴连接器的内孔加工，通常是在车床上，使用多把内径车刀逐段车削成型，由于连接器内孔小，只能选用小杆径车刀加工，且内孔间段差较大，需要选用刀片与刀杆的间距符合要求的刀具，车刀整体刚性差，寿命低、加工效率低、尺寸不稳定，报废率高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、实用的一种汽车传动轴连接器的法兰形加工刀具。

本实用新型是通过如下方式实现的：

一种汽车传动轴连接器的法兰形加工刀具，其特征在于：包括刀体2，所述刀体2的下部呈十字状，其上设有左刀具固定筋条21、右刀具固定筋条22、前刀具固定筋条23、后刀具固定筋条24，

所述左刀具固定筋条21的背面设有左I号刀具4和左III号刀具5，所述左III号刀具5位于左I号刀具4的右下方；

所述右刀具固定筋条22的前面设有右I号刀具6和右III号刀具7，所述右III号刀具7位于右I号刀具6的左下方；

所述前刀具固定筋条23的左侧面设有前II号刀具8和前IV刀具9，所述前IV刀具9位于前II号刀具8的下方；

所述后刀具固定筋条24的右侧面设有后II号刀具10和后IV刀具11，所述后IV刀具11位于后II号刀具10的下方。

进一步的，所述左I号刀具4和右I号刀具6、左III号刀具5和右III号刀具7、前II号刀具8和后II号刀具10、前IV刀具9和后IV刀具11的安装位夹角分别为180度。

进一步的，所述左I号刀具4和右I号刀具6、左III号刀具5和右III号刀具7、前II号刀具8和后II号刀具10、前IV刀具9和后IV刀具11分别通过刀具螺丝安装到相应位置后，刀尖与刀体2的中心线处于同一平面，左I号刀具4和右I号刀具6、前II号刀具8和后II号刀具10的下边缘与刀具中轴线呈90度夹角，可加工内孔及内端面，左III号刀具5和右III号刀具7、前IV刀具9和后IV刀具11的下边缘与刀具中轴线呈60度夹角，加工内孔及倒角。

进一步的，所述左I号刀具4和右I号刀具6的安装位与前II号刀具8和后II号刀具10的安装位呈十字分布，前II号刀具8和后II号刀具10的安装位与左III号刀具5和右III号刀具7的安装位呈十字分布，左III号刀具5和右III号刀具7的安装位与前IV刀具9和后IV刀具11的安装位呈十字分布。

本实用新型的有益效果在于：结构设计紧凑合理，刚性强，加工效率高，可将多段内孔一次加工成型，使用市售常规刀片，方便取得，更换快捷，经济适用。

附图说明

图1本实用新型结构主视图；

图2本实用新型刀体结构俯视图；

图3本实用新型结构左视图；

图4本实用新型使用状态示意图。

具体实施方式

现结合附图，详述本实用新型具体实施方式：

如图1、图2、图3所示，一种汽车传动轴连接器的法兰形加工刀具，包括刀套1、刀体2，刀套1套设于刀体2，刀套1上设与有机床主轴3相连接的法兰孔31；刀体2的下部呈十字状，其上设有左刀具固定筋条21、右刀具固定筋条22、前刀具固定筋条23、后刀具固定筋条24，左刀具固定筋条21的背面设有左I号刀具4和左III号刀具5，左III号刀具5位于左I号刀具4的右下方；右刀具固定筋条22的前面设有右I号刀具6和右III号刀具7，右III号刀具7位于右I号刀具6的左下方；前刀具固定筋条23的左侧面设有前II号刀具8和前IV刀具9，前IV刀具9位于前II号刀具8的下方；后刀具固定筋条24的右侧面设有后II号刀具10和后IV刀具11，后IV刀具11位于后II号刀具10的下方。

本实用新型左I号刀具4和右I号刀具6、左III号刀具5和右III号刀具7、前II号刀具8和后II号刀具10、前IV刀具9和后IV刀具11的安装位夹角分别为180度。