[实用新型]一种扭王字块成型模具

说明书

技术领域

本实用新型属于港口施工设备技术领域，尤其涉及一种扭王字块成型模具。

背景技术

近些年港口建设蓬勃发展，其中尤以围海造陆、扩建港口运营规模为主要发展方向。由此带动的以防波堤、围堤工程为主体的工程项目也迎来了良好的发展态势，其在水工市场的比重呈现日益加大的趋势。该类项目存在一个共同的功能性要求，即要有较强的防风、抗风浪能力。当前，应用最广泛且效果最为显著的防护工艺是在堤身表面覆盖多种结构形式的预制构件，来起到抗风消浪的作用。然而，随着港口规模的不断加大，工程中对预制构件的需求数量也大幅增多，在有限的时间内，在可控的成本范围内，如何提升构件预制、运输、安装的效率，是摆在项目管理者面前的一大难题。

如图1中所示的预制扭王字块是港口施工工程中较常用到的预制构件类型之一，在结构上的特点是棱角较多且通体无吊点。该扭王字块由混凝土浇筑成型，在浇筑过程中需要用到浇筑成型模具。现有的成型模具存在诸多的问题点：首先，现有模具需要采用天车等设施进行吊装移动，移动不够灵活，提升了施工的成本；其次，架模及拆模操作繁琐，无法在狭窄空间内移动；再者，得到的扭王字块其棱角锋利，一来容易发生应力集中导致拆模过程中磕边掉角，二来在后续的吊装移动过程中容易被吊装带勒紧导致边角损坏。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、操作便捷、施工成本低、浇筑成品质量高的扭王字块成型模具。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种扭王字块成型模具包括支座及位于支座顶部的底板，在底板上设有相对的且可移动的第一模壳和第二模壳；第一模壳和第二模壳两者的壳体均由金属板体焊接制成，在两者相对接的边缘处均设有带有多个连接孔的分缝翼板，在两者的顶部均设有顶部翼板、底部均设有底部翼板；第一模壳和第二模壳两者对接扣合后，在内部形成扭王字块本体的浇筑腔室，在第一模壳的中部外侧设有第一凸起部、在第二模壳的中部外侧设有第二凸起部，第一凸起部和第二凸起部两者内部构成扭王字块两侧翼部的浇筑腔室；在第一模壳和第二模壳两者的底部均设有多个可升降的滚轮；第一模壳和第二模壳两者的底部翼板与底板之间均通过多个卡扣固定连接。

优选地：在第一模壳和第二模壳两者外壁的中上部以及中下部均设有半环翼板。

优选地：在第一模壳的顶部翼板与中上部的半环翼板之间、中下部的半环翼板与底部翼板之间均固接安装有第一加强筋；在第二模壳的顶部翼板与中上部的半环翼板之间、中下部的半环翼板与底部翼板之间均固接安装有第二加强筋。

优选地：所述第一加强筋和第二加强筋两者为角钢、带钢或者槽钢材质。

优选地：在第一模壳的中上部半环翼板与中下部半环翼板之间设有第一加强杆，在第二模壳的中上部半环翼板与中下部半环翼板之间设有第二加强杆。

优选地：第一模壳和第二模壳两者各自底部的滚轮均包括位于外端的端部滚轮和位于两侧的侧部滚轮；端部滚轮和侧部滚轮均包括与所在模壳固接的轮架以及安装在各轮架外端的万向轮，在各轮架的外端均设有竖直的带有内螺纹的套筒，在套筒内设有上端带有手轮的螺纹杆，万向轮安装在螺纹杆的下端。

优选地：卡扣包括U形的卡板，在卡板的上端前部固接安装有螺母，在螺母内设有紧固螺钉。

优选地：在第一模壳两侧的中上部和中下部均设有第一锁扣，在第二模壳两侧的中上部和中下部均设有与第一锁扣配合的第二锁扣。

优选地：第一凸起部和第二凸起部两者均采用金属板冲压成型制得；第一模壳、第二模壳、第一凸起部和第二凸起部各自内壁的板体相交处均倒角。

优选地：第一模壳与第二模壳两者的顶部以及底部均缩口设置。

本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型提供了一种结构设计简单合理的扭王字块成型模具，与现有的成型模具相比，本技术方案中通过在底板上设置相对的且可以横向移动的两个模壳，解决了现有模具需要天车等设施吊装移动的问题，操作工人可以通过滚轮装置横向拉动移动上述模壳，实现本模具的架模和拆模，操作十分便捷省力，直接降低了扭王字块浇筑施工的成本。第一模壳与第二模壳通过位于分缝翼板上连接孔内的螺栓固定连接、两模壳与底板通过多个卡扣固定连接，令整个成型模具结构稳定，保证了扭王字块的浇筑成型效果。

通过在模壳的外壁上设置半环翼板、加强筋以及加强杆，提升了本成型模具的结构强度，保证了长期施工中的结构稳定性，不易形变，保证了扭王字块的成型效果。