[实用新型]北斗搜救报位仪的充电检测箱

说明书

技术领域

本实用新型属于飞行员救生系统中的北斗救生报送设备，具体涉及一种给北斗搜救报位仪充电并进行参数检测的充电检测箱，是飞行员救生报位仪的充电及安全保障系统。

背景技术

当前海军航空兵飞行人员在海上遇险跳伞离机后，主要使用伞包内手持救生电台的无线电应急示位信标进行示位，然后依靠搜索引导飞机或搜救直升机完成对无线电应急示位信标的定位和位置报告。由于无线电应急示位信标的示位覆盖范围只有120公里，因此搜索引导飞机或搜救直升机至少需要飞入该范围才有可能接收到无线电应急示位信标的信号，并进一步通过连续载波定向、询问位置坐标和自主测向测距等方式定位无线电应急示位信标的位置。完成定位后，搜索引导飞机或搜救直升机才能通过话音通信，向岸基指挥所或附近搜救兵力报送定位信息，可见，现有海军航空兵飞行员遇险时的报警和通信手段，只是解决了我军航空搜救能力的有无问题，与国际上先进的遇险飞行员报警和通信手段相比，还存在很大差距，并且，在出现飞行员伞包丢失的情况下还会导致遇险人员的完全失联。

随着我国北斗卫星的不断发射，利用北斗通信进行遇险人员营救的设备也不断出现，但存在一个问题，现有的北斗救生设备启动方式都很单一，往往只有一种SOS手动启动方式，而被救援人员往往在出事后会处于昏迷状态，无法手动启动救援装置，故存在故障条件下报位仪无法触发的因素。同时报位仪在使用前需要对其充电电量和状态参数进行监测，而现有的北斗救生报位仪都只是配置有简单的充电器，并不带安全检测箱，故存在着报位仪带着安全和故障隐患被飞行员带上飞行的危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于飞行员救生报位仪充电检测箱，该报位仪设置有加速度、气压/温度传感器、触点式遇水开关、一键呼救SOS等多种传感器，实现报位仪在各种恶劣条件下的可靠触发，同时该报位仪检测箱在飞行员佩戴前可对电池及报位仪各种传感器的状态监测及参数设置，提高了报位仪报位的可靠性。

本实用新型的具体技术方案如下：

北斗搜救报位仪的充电检测箱，包括充电电池、电源适配器、显示屏及按键、面板指示灯和主控单元，所述的充电检测箱内置有两只北斗搜救报位仪，并为其充电及电路检测，电源适配器用于充电电池和充电检测装置自身的充电，充电电池用于所述的两只北斗搜救报位仪及充电检测装置自身的供电，所述的主控单元由MCU芯片及外围电路组成，主控单元通过USB接口分别与所述的两只北斗搜救报位仪相连通，可对北斗搜救报位仪的参数进行设置，并获取其状态信息，所述的显示屏及按键用于北斗搜救报位仪状态信息的显示及切换，面板指示灯用于所述的两只北斗搜救报位仪的状态指示。

上述北斗搜救报位仪的充电检测箱中，北斗搜救报位仪包括北斗RDSS模块、北斗RNSS模块、北斗RDSS天线、北斗RNSS天线、微控制器MCU、供电电源，气压/温度传感器、海水传感器、加速度传感器、SOS一键呼叫开关、语音播放单元；所述的气压/温度传感器、加速度传感器分别连接至微控制器MCU的I2C接口，所述的海水传感器和SOS一键呼叫开关连接至微控制器MCU的中断检测管脚，所述的语音播放单元连接至微控制器MCU的SPI接口。

上述北斗搜救报位仪的充电检测箱中，微控制器MCU内置传感器检测单元、状态判断单元、发送处理单元、重发处理单元、RDSS/RNSS驱动单元、语音驱动单元和电源控制单元；

所述的传感器检测单元检测气压/温度传感器、海水传感器、加速度传感器和SOS一键呼叫开关的触发状态，并将触发标记传送给状态判断单元；

所述的状态判断单元对各个触发标记按照优先级进行排序处理，并将处理结果发送给发送处理单元；

所述的重发处理单元在发送处理单元发送不成功的状态下，对信息进行重新排序、编辑、打包处理后，再次发送给发送处理单元；

所述的RDSS/RNSS驱动单元将来自发送处理单元的信息与IC卡认证信息打包后发送给RDSS/RNSS模块，并通过北斗RDSS天线或北斗RNSS天线将信息发送给北斗卫星；

所述的语音驱动单元驱动语音播放单元进行语音播报，所述的电源控制单元根据设定的程序打开和关闭传感器的电源。

上述北斗搜救报位仪的充电检测箱中，北斗搜救报位仪还包括蓝牙通信模块，所述的蓝牙通信模块与遇险人员配置的心率计、手环等智能蓝牙设备互联，并将蓝牙设备的信息通过发送处理单元发送至北斗卫星。

上述北斗搜救报位仪的充电检测箱中，海水传感器为两只镀金插针，一只通过电阻下拉到低电平，一只电阻上拉到高电平，并分别连接至微控制器MCU中断管脚。