[实用新型]一种仪表台

说明书

技术领域

本实用新型涉及装甲车辆技术领域，特别涉及一种仪表台。

背景技术

现有市场上仪表台多为通道式仪表台和环绕式仪表台，通常为方便司机的操作，中控台会对司机形成包裹，但是作为一种其车门位于驾驶舱右后侧的越野车，如使用现有的仪表台形式，则无法满足司乘上下车要求，同时现有的仪表台甚少考虑在驾驶员左侧、副驾驶员右侧进行包裹设计以提高空间利用及设备安装。

实用新型内容

本实用新型提供一种仪表台，解决了或部分解决了现有技术中仪表台无法满足车门位于驾驶舱右后侧的越野车的司乘上下车要求，同时现有的仪表台甚少考虑在驾驶员左侧、副驾驶员右侧进行包裹设计以提高空间利用及设备安装的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种仪表台包括：仪表板，一端设置有仪表装置、操作装置、风口装置及维修装置中的一部分，另一端设置有仪表装置、操作装置、风口装置及维修装置中的另一部分；装饰装置，与所述仪表板连接，所述装饰装置一端设置有开关装置，所述装饰装置与所述仪表板的结构保持一致；围板装置，与所述仪表板连接，所述围板装置与车轮轮罩的形状保持一致，所述围板装置上设置有操纵装置。

进一步地，所述仪表装置包括组合仪表，所述操作装置包括底盘电器开关，维修装置包括维修口盖及检修口盖，所述风口装置包括除霜风口及暖风风口，开关装置包括底盘翘板开关，所述操纵装置包括变速操纵阀及手制动阀。

进一步地，所述装饰装置包括：装饰条，与所述仪表板连接，所述装饰条一端设置有开关装置，所述装饰条与所述仪表板的结构保持一致。

进一步地，所述装饰条的安装面设置有倾角。

进一步地，所述围板装置包括：第一围板，与所述仪表板连接，所述第一围板与所述车轮轮罩的形状保持一致；第二围板，与所述仪表板连接，所述第二围板一端与所述第一围板连接；第三围板，与所述仪表板连接，所述第三围板一端与所述第二围板另一端连接；第四围板，与所述仪表板连接，所述第四围板一端与所述第三围板另一端连接，所述第三围板上设置有操纵装置；第五围板，与所述仪表板连接，所述第五围板一端与所述第四围板另一端连接，所述第五围板与所述车轮轮罩的形状保持一致。

进一步地，所述第二围板及第三围板底部有凹陷。

本实用新型提供的仪表台的仪表板一端设置有仪表装置、操作装置、风口装置及维修装置中的一部分，另一端设置有仪表装置、操作装置、风口装置及维修装置中的另一部分，装饰装置与仪表板连接，装饰装置一端设置有开关装置，装饰装置与仪表板的结构保持一致，围板装置与仪表板连接，围板装置与车轮轮罩的形状保持一致，围板装置上设置有操纵装置，满足车门位于驾驶舱右后侧的越野车的人员通过性要求，并在两端进行包裹设计，有效利用空间。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的仪表台的主视图；

图2为图1中仪表台的俯视图。

具体实施方式

参见图1-2，本实用新型实施例提供了一种仪表台包括：仪表板1、装饰装置2及围板装置3。

所述仪表板1一端设置有仪表装置、操作装置、风口装置及维修装置中的一部分，另一端设置有仪表装置、操作装置、风口装置及维修装置中的另一部分。

所述装饰装置2与所述仪表板1连接，所述装饰装置2一端设置有开关装置，所述装饰装置2与所述仪表板的结构保持一致。

所述围板装置3与所述仪表板1连接，所述围板装置3与车轮轮罩的形状保持一致，所述围板装置3上设置有操纵装置。

本实用新型技术方案通过在仪表板一端设置有仪表装置、操作装置、风口装置及维修装置中的一部分，另一端设置有仪表装置、操作装置、风口装置及维修装置中的另一部分，装饰装置与仪表板连接，装饰装置一端设置有开关装置，装饰装置与仪表板的结构保持一致，围板装置与仪表板连接，围板装置与车轮轮罩的形状保持一致，围板装置上设置有操纵装置，满足车门位于驾驶舱右后侧的越野车的人员通过性要求，并在两端进行包裹设计，有效利用空间。

详细介绍仪表装置、操作装置、风口装置、维修装置、风口装置、操纵装置及开关装置的结构。

所述仪表装置包括组合仪表，所述操作装置包括底盘电器开关，维修装置包括维修口盖及检修口盖，所述风口装置包括除霜风口及暖风风口，开关装置包括底盘翘板开关，所述操纵装置包括变速操纵阀及手制动阀。

详细介绍装饰装置的结构。

所述装饰装置包括：装饰条2-1。