[实用新型]一种双定子无轴承磁通反向电机

说明书

技术领域

本实用新型属于电机控制领域，尤其涉及一种双定子无轴承磁通反向电机。

背景技术

磁通反向电机具有转子结构简单、功率密度高、电感小、惯性低，适于高速旋转的场合等优点。但转子在高速运行时会引起机械轴承磨损，缩短电机的使用寿命，影响了电机的进一步发展。

无轴承电机是集旋转驱动和磁轴承功能于一体的新型电机，它不仅克服了磁轴承电机的诸多局限，还具有轴向利用率高、结构紧凑、可大幅度提高临界转速、同等轴长下可大幅度提高输出功率等优点。

纵观国内外发表的文献，采用无轴承技术的电机类型主要有异步电机、磁阻电机和永磁同步电机（均指转子永磁式，下同）。无轴承异步电机以其结构简单、可靠性高、易于弱磁等特点成为研究最早的无轴承电机类型。但是，它突出的问题是其悬浮力控制和转矩控制耦合，转速容易被悬浮力控制干扰。无轴承开关磁阻电机结构简单，制造和维护方便，鲁棒性好，适用于高温等恶劣环境。但是，无轴承开关磁阻电机的功率密度和效率难以进一步提高。相比之下，无轴承永磁同步电机以其结构简单、运行可靠、体积小、重量轻、效率高和功率密度大等优势，在飞轮储能、各种高速机床主轴电机和密封泵类、离心机、压缩机、高速微型硬盘驱动装置等领域更具备实用化优势，被认为是最有应用前景的无轴承电机。然而，已经出现的采用传统转子永磁式结构的无轴承永磁同步电机具有一定的局限性：一方面，永磁体贴装于转子表面或内嵌于转子破坏了转子的整体性结构，而作为高速用电机，其转子通常都处于高速甚至超高速运行状态（数万转/分甚至数十万转/分），为防止电机高速运转时磁钢受到离心力的影响而甩落，在转子上都装有不锈钢或金属纤维材料制作的固定装置，导致其结构复杂，制造成本提高，等效气隙长，永磁体利用率降低；另一方面，永磁体位于转子，冷却条件差，散热困难，随着温度的上升，导致以钕铁硼为主的永磁体性能下降，严重时甚至发生不可逆退磁，制约了电机性能的进一步提高，进而限制了无轴承转子永磁式电机在某些场合的应用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有电机存在的一些不足，本实用新型目的在于提供一种电枢绕组与悬浮绕组解耦，两种绕组共同作用的双定子无轴承磁通反向电机，本实用新型旨在简化电机结构空间，改善电机机械轴承的磨损问题，并且克服了电机电磁转矩和悬浮力之间的耦合，增大了电枢绕组、悬浮绕组控制的灵活性。

本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案

一种双定子无轴承磁通反向电机，该电机包括外定子、转子和内定子，所述外定子、转子和内定子依次同心嵌套；所述外定子包含6个定子槽，其中每个定子槽中均设有电枢绕组，且径向相对的定子槽中的电枢绕组串联为一相，每个定子槽的底部贴有一对用来产生励磁磁场的永磁体，且同一定子槽的底部的一对永磁体极性相反；所述转子包含8个等间距分布转子齿，内定子上等间隔地设置有2个X轴方向的悬浮极和2个Y轴方向的悬浮极，悬浮极上设有实现转子悬浮的悬浮绕组。

作为本实用新型一种双定子无轴承磁通反向电机的进一步优选方案，所述外定子、转子和内定子均为凸极结构。

作为本实用新型一种双定子无轴承磁通反向电机的进一步优选方案，所述转子的极距为45°。

作为本实用新型一种双定子无轴承磁通反向电机的进一步优选方案，所述转子由导磁材料构成。

作为本实用新型一种双定子无轴承磁通反向电机的进一步优选方案，所述永磁体采用钕铁硼永磁材料制成。

本实用新型采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：

1、结构清晰，功能明确：外定子上的电枢绕组实现电机旋转，定子齿上的永磁体提供励磁磁场，内定子上的悬浮绕组实现转子的悬浮功能，便于维护和控制；

2、电枢绕组和悬浮绕组磁路相互独立，悬浮力由悬浮绕组独自承担，避免了两者的磁路耦合，二者不存在彼此制约；

3、电机中的电枢和悬浮绕组都采用集中绕组，端部较短，损耗较低；4、悬浮绕组、电枢绕组和永磁体三者均置于定子铁心，转子结构简单，易于散热，运行可靠；

4、本实用新型将无轴承技术应用到磁通反向电机中，在保留磁通反向电机优良性能的基础上，进一步消除了机械轴承带来的问题，同时又解决了无轴承电机电枢绕组磁路和悬浮绕组磁路电磁耦合的难题。

附图说明

图1是本实用新型所提出的双定子无轴承磁通反向电机结构示意图。

图中标号具体如下：1-外定子，2-转子，3-内定子，4-永磁体，5-电枢绕组，6-悬浮绕组。

具体实施方式