[实用新型]一种集散热加热一体的圆柱动力电池模组有效
申请号: | 201621274098.0 | 申请日: | 2016-11-25 |
公开(公告)号: | CN206163661U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 蔚宁;叶建良 | 申请(专利权)人: | 江西迪比科股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6557 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 | 代理人: | 郭显文 |
地址: | 344000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集散 加热 一体 圆柱 动力电池 模组 | ||
1.一种集散热加热一体的圆柱动力电池模组,包括电芯下支架(106)、电芯支架盖(110)、若干圆柱动力电芯(107)和加热装置,所述电芯下支架(106)与电芯支架盖(110)卡扣连接形成的盒体,盒体内部是圆柱动力电芯(107)的安装空间,其特征在于,在相邻的两排或相邻的两列圆柱动力电芯(107)之间设有导热管(111),在电芯下支架(106)、圆柱动力电芯(107)及导热管(111)之间形成的组合体内填充有导热矽胶(115),电芯组通过导热矽胶(115)与导热管(111)紧密贴合,导热管(111)为整体式结构,导热管(111)的两端分别连接散热鳞片,导热管(111)及散热鳞片形成电池包外部及内部散热结构,在盒体的上下表面设有加热装置。
2.根据权利要求 1所述的一种集散热加热一体的圆柱动力电池模组,其特征在于,所述导热管(111)顺着相邻的两排或相邻的两列圆柱动力电芯(107)之间缝隙一排一排或一列一列缠绕在圆柱动力电芯(107)之间缝隙中,形成带状折叠的整体式结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种集散热加热一体的圆柱动力电池模组,其特征在于,所述盒体前后侧分别或左右侧分别设有第一散热鳞片(105)和第二散热鳞片(113);导热管(111)的一端及同侧的折弯部位与第一散热鳞片(105)连接,导热管(111)的另一端及同侧的折弯部位与第二散热鳞片(113)连接。
4.根据权利要求3所述的一种集散热加热一体的圆柱动力电池模组,其特征在于,导热管(111)的折弯部位采用过渡平板结构,过渡平板的平面与散热鳞片面接触连接。
5.根据权利要求4所述的一种集散热加热一体的圆柱动力电池模组,其特征在于,在盒体的上下表面分别设有若干块汇流片(103),汇流片(103)通过极耳垫片(108)与圆柱动力电芯(107)的正负极形成串联或并联电路,在盒体的上下表面块汇流片(103)外侧设有由加热片(101)组成的加热装置。
6.根据权利要求5所述的一种集散热加热一体的圆柱动力电池模组,其特征在于,各汇流片(103)和加热片(101)分别通过螺栓组件(109)安装于盒体上下表面。
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