[实用新型]一种带有集油装置的煤矿井架提升天轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及矿井提升设备技术领域，尤其涉及一种带有集油装置的煤矿井架提升天轮。

背景技术

目前我国大多数煤矿提升系统均采用钢井架，提升天轮通过主轴及轴承固定在钢井架上，撑起连接提升机卷筒和提升容器的钢丝绳，并引导钢丝绳的转向。由于天轮轴承及天轮上均涂有润滑油，在提升过程中，钢丝绳与天轮间及天轮轴承上均会有润滑油滴落，不仅会造成资源浪费，若不及时处理，还会产生以下问题：1、天轮平台上累积较多污渍，影响工人现场维修操作；2、不符合清洁生产要求，造成较大的安全隐患；3、润滑油中含有重金属，不慎滴落地面或水体，会造成土壤及水体污染；4、润滑油为易燃物质，遇到火源会造成火灾。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有集油装置的煤矿井架提升天轮，能够防止提升天轮上的润滑油滴落污染生产现场，避免安全事故发生。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种带有集油装置的煤矿井架提升天轮，包括天轮平台和对称设置在天轮平台上的两个支座横梁，提升天轮通过轴承设置在主轴上，主轴两端分别固定在两个支座横梁上，还包括集油装置，所述的集油装置包括挡油板、集油槽和集油桶，所述的挡油板竖直设置在提升天轮位于天轮平台上方的绳槽的外侧，挡油板下部的两侧固定在天轮平台上，所述的集油槽呈圆弧状，设置在提升天轮位于天轮平台下方的绳槽的外侧，集油槽的上部固定在天轮平台上，挡油板和集油槽与提升天轮的绳槽之间有间隙，挡油板的下端与集油槽的上端相接且相接部位开设有用于钢丝绳穿过的通孔，集油槽的底端开设有漏油孔，所述的集油桶设置在漏油孔的下方。

所述的天轮平台上对称开设有滑槽，滑槽的宽度与挡油板的宽度相互匹配，所述的挡油板的下部固定连接有角钢，角钢上开设有螺孔，螺钉穿过螺孔固定在滑槽内。

所述的挡油板的上部向天轮方向延伸为弧状。

所述的挡油板的两侧设有挡边，挡油板为开口朝向提升天轮的U型槽。

所述的漏油孔设有向下延伸的套管，套管通过连接软管与集油桶相接。

本实用新型通过在提升天轮的绳槽外侧设置挡油板和集油槽，能够收集提升天轮及其轴承上滴落的润滑油进行循环利用，不仅减少了生产成本，避免了环境污染，而且有效降低了生产事故的发生率。

更进一步地，本实用新型通过在天轮平台上设置滑槽，使得挡油板能够从提升天轮外侧移至一侧的天轮平台上，充分避免了挡油板对工人维护提升天轮工作的影响。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型所述的带有集油装置的煤矿井架提升天轮，包括天轮平台1和两个支座横梁2，天轮平台1分为前后两部分，前后两部分之间留有可以容置提升天轮3的间隙。两个支座横梁2对称设置在天轮平台1的前后两部分上，提升天轮3通过轴承设置在主轴4上，主轴4的两端分别固定在两个支座横梁2上。

本实用新型所述的提升天轮3的一侧还设置有用于收集滴落的润滑油的集油装置，集油装置包括挡油板5、集油槽6和集油桶7，挡油板5竖直设置在提升天轮3位于天轮平台1上方的绳槽的外侧。挡油板5的上部向提升天轮3的方向延伸为弧状，挡油板5的两侧设有挡边，形成开口朝向提升天轮3的U型槽。由于钢丝绳一端连接提升机，另一端连接提升容器，挡油板5可根据实际工况设置在提升容器所在的一侧，避免钢丝绳发生晃动时绳槽内的润滑油向外飞溅或滴落。

本实用新型所述的挡油板5的下部固定在提升天轮3前后两侧的天轮平台1上，天轮平台1的前后两部分对称开设有滑槽8，滑槽8的宽度与挡油板5的宽度相匹配，即挡油板5的下部能够置于滑槽8内。挡油板5的下部固定连接有角钢9，角钢9上开设有螺孔，螺钉10穿过螺孔固定在滑槽8内。当提升天轮3及其绳槽需要维护时，通过松动螺钉10，将挡油板5向前或向后滑入滑槽8内，即可实现移开挡油板5的目的，大大方便了工人的维护工作。

本实用新型所述的集油槽6呈圆弧状，设置在提升天轮3位于天轮平台1下方的绳槽的外侧，集油槽6的上部通过角钢焊接在提升天轮3左右两侧的天轮平台1上。挡油板5和集油槽6与提升天轮3的绳槽之间有间隙，挡油板5的下端与集油槽6的上端相接且相接部位开设有用于钢丝绳穿过的通孔，连接提升容器的钢丝绳可以穿过通孔进入提升天轮3位于天轮平台1上方的绳槽内。集油槽6的底端开设有漏油孔，漏油孔设有向下延伸的套管11，套管11通过连接软管12与集油桶7相接。在提升过程中，挡油板5和提升天轮3上的润滑油落入集油槽6内，并通过连接软管12流入集油桶7进行循环利用，既减少了生产成本，又避免了环境污染，而且有效降低了生产现场的事故发生率。