[实用新型]一种带导向的简易工装夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制造领域，具体涉及一种带导向的简易工装夹具。

背景技术

在汽车焊装过程中，对于一般的车架前部定位工装，其前部定位夹紧装置与车架上线的前部导向工装分别起到定位夹紧与导向的作用，且只能满足一种车架的定位夹紧要求。由于现有的工装只能满足一种车架的夹紧，当存在两种车架(常规车架和配发动机车架)时，配发动机车架前部比常规车架前部长，车架与前部导向干涉，现有技术则无法满足现场生产的需要。

实用新型内容

本实用新型提出一种带导向的简易工装夹具，针对常规车架和配发动机车架之间的长度差异，解决了车架前部横梁与工装导向干涉的问题，实现了两种不同长度的车架的导向，增加了工装的柔性；该工装夹具同时兼备了导向和定位夹紧的功能。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种带导向的简易工装夹具，包括支基和连接在所述支基顶部的支承板，所述支承板上连接有连接板，所述连接板上连接有定位销、定位块和通过气缸驱动的压板，所述连接板上连接有导向板，所述导向板包括第一圆弧板和第二圆弧板。

优选地，所述导向板为断层结构，所述第一圆弧板与所述第二圆弧板错开设置。

优选地，所述定位块通过定位块安装座连接在所述连接板的内端侧顶部。

优选地，所述压板连接在所述连接板的外端侧顶部。

优选地，所述定位销通过定位销安装座连接在所述连接板板面的一侧。

优选地，所述导向板连接在所述连接板板面上相对于连接所述定位销一侧的另一侧。

优选地，所述第一圆弧板与所述第二圆弧板之间设有与所述连接板连接的安装面，所述安装面中心设有连接销安装孔，所述安装面上在所述连接销安装孔周围设有螺钉安装孔，所述导向板通过连接销连接在所述连接板上并通过螺钉紧固。

本实用新型的有益效果为：

1、该工装夹具结构简单，采用常见材料，成本低廉，加工方便；

2、该工装夹具采用柔性的导向机构，保证了两种车型的通过性，增加了生产的柔性；

3、采用气动驱动，方便实行自动化控制，提高系统稳定性，节约人力成本；

4、进行两种车型的切换时，操作简单易学，适应性好；

5、简化了原来导向工装和夹紧机构分开的情况，减轻工装重量，降低成本，节省空间，方便后续维护保养。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例1所述的带导向的简易工装夹具的结构示意图；

图2为图1结构的主视图；

图3为图1结构的左视图；

图4为图1结构的俯视图；

图5为本实用新型实施例1所述的带导向的简易工装夹具的工作状态图；

图6为本实用新型实施例2所述的带导向的简易工装夹具的结构示意图；

图7为本实用新型实施例2所述的带导向的简易工装夹具的工作状态图。

图中：

1、支基；2、支承板；3、连接板；4、定位销；5、定位块；6、气缸；7、压板；8、第一圆弧板；9、第二圆弧板；10、连接销；11、螺钉；12、导向板；13、常规车架；14、配发动机车架；15、拼台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1为常规车架13时：