[实用新型]动车连接墙板模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种墙板模具领域装置，尤其是一种可以减轻动车整体的重量，且契合度较高，容易连接，能够自动感应连接点的缝隙宽度，避免连接不紧密的动车连接墙板模具。

背景技术

动车墙板是动车装修中不可或缺的，人们对墙板的质量有着高要求的同时，对于其样式的新颖性也有高要求，而且要求其易安装、结构稳定；传统模具大都是整套模具与墙板的款式一一对应，制作隔墙板的模具普遍采用 PVC 材料，但是使用这种材料的模具易发生形变而需要加装钢托架进行保护，并采用铰链连接，在生产时容易漏浆。这种模具结构复杂，投资较大，不利于高效、便捷、环保的生产。

目前，关于本专利，公知的技术构造是包括第一边模，第二边模，定位孔，底板，定型槽。该动车连接墙板模具不能准确地检测出模板有没有连接紧密，且结构复杂，投资较大，不利于高效、便捷、环保的生产。

发明内容

为了克服现有的技术存在的不足, 本实用新型提供一种动车连接墙板模具，该动车连接墙板模具可以减轻动车整体的重量，且契合度较高，容易连接，能够自动感应连接点的缝隙宽度，避免连接不紧密。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型包括第一边模、第二边模、定位孔、底板、定型槽、红外线发射器、红外线接收器、处理器、无线信号发射器。

所述沿第一边模轴线方向，在其下侧设有凹形定型槽，在其中部设有梯形凸起，在梯形凸起根部上下边侧分别设有定位孔；沿第二边模的轴线方向，在其下侧设有与第一边模相对的凹形定型槽，在其中部设有与第一边模相匹配的梯形凹槽，在梯形凹槽上下边侧分别设有定位孔；底板嵌入在第一边模和第二边模的定型槽内；所述第一边模右侧凸出的部分内部安装有红外线发射器，所述第二模具的凹进去的部分内部安装有红外线接收器；所述红外线接收器内部安装有处理器，该处理器与无线信号发射器通过线路进行连接，所述无线信号发射器位于红外线接收器内部。

底板的厚度与定型槽内壁的高度相等达到无缝连接。

定位孔为弧长为四分之一圆周的弧形孔。

第一边模和第二边模采用铝合金材料挤压成型。

本实用新型的有益效果是，可以减轻动车整体的重量，且契合度较高，容易连接，能够自动感应连接点的缝隙宽度，避免连接不紧密。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是动车连接墙板模具实施例的部分构造图。

图2是动车连接墙板模具实施例的部分构造图。

图中

1、第一边模

2、第二边模

3、定位孔

4、底板

5、定型槽

6、红外线发射器

7、红外线接收器

8、处理器

9、无线信号发射器。

具体实施方式

在图1-2所示实施例中，本实用新型包括第一边模1、第二边模2、定位孔3、底板4、定型槽5、红外线发射器6、红外线接收器7、处理器8、无线信号发射器9。

所述沿第一边模1轴线方向，在其下侧设有凹形定型槽5，在其中部设有梯形凸起，在梯形凸起根部上下边侧分别设有定位孔3；沿第二边模2的轴线方向，在其下侧设有与第一边模1相对的凹形定型槽5，在其中部设有与第一边模1相匹配的梯形凹槽，在梯形凹槽上下边侧分别设有定位孔3 ；底板4嵌入在第一边模1和第二边模2的定型槽5内；所述第一边模1右侧凸出的部分内部安装有红外线发射器6，所述第二模具2的凹进去的部分内部安装有红外线接收器7；所述红外线接收器7内部安装有处理器8，该处理器8与无线信号发射器9通过线路进行连接，所述无线信号发射器9位于红外线接收器7内部；底板4的厚度与定型槽5内壁的高度相等达到无缝连接；定位孔3为弧长为四分之一圆周的弧形孔；第一边模1和第二边模2采用铝合金材料挤压成型；