[实用新型]一种飞机模型雷电附着点试验用支架有效

专利信息
申请号: 201621276930.0 申请日: 2016-11-24
公开(公告)号: CN206248731U 公开(公告)日: 2017-06-13
发明(设计)人: 宋国栋;尹德忠;孙红鹏;谢惠玲;石鑫 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
主分类号: G01R29/08 分类号: G01R29/08
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 代理人: 周良玉
地址: 110035 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 模型 雷电 附着 试验 支架
【权利要求书】:

1.一种飞机模型雷电附着点试验用支架,其特征在于,包含:

支撑横梁(1),所述支撑横梁(1)的两端固定,且安装位置能够以两端的连线为轴线转动调整安装角度;

调节器(5),所述调节器(5)通过销轴(6)安装在所述支撑横梁(1)上,所述销轴(6)的轴线与所述支撑横梁(1)的两端连线垂直,所述调节器(5)能够绕所述销轴(6)的轴线转动调节安装角度,所述调节器(5)用于支撑飞机模型。

2.如权利要求1所述的飞机模型雷电附着点试验用支架,其特征在于:所述支撑横梁(1)包含支撑板(11)、连接法兰(12),所述连接法兰(12)设置有2个,分别与所述支撑板(11)的两端固定连接;所述支撑板(11)的中部设置有角度调节槽(13);所述销轴(6)穿过所述角度调节槽(13),将所述调节器(5)的一端支撑在所述角度调节槽(13)内,所述调节器(5)的另一端远离所述支撑板(11)支撑飞机模型。

3.如权利要求2所述的飞机模型雷电附着点试验用支架,其特征在于:所述调节器(5)包含主承载部(51)、飞机连接部(52)及调节部(53);所述主承载部(51)上设置有销孔(511),所述调节部(53)对称设置在所述主承载部(51)的两侧,所述主承载部(51)与所述调节部(53)在同一圆周上均布设置有多个定位孔(512);所述飞机连接部(52)设置在两个所述调节部(53)之间,与所述主承载部(51)固定连接。

4.如权利要求3所述的飞机模型雷电附着点试验用支架,其特征在于:所述销轴(6)的外侧设置有卡位标尺;所述调节器(5)的主承载部(51)的侧面设置有标识槽(513);所述销轴(6)穿过所述销孔(511),所述卡位标尺与所述标识槽(513)配合,用于标示所述调节器(5)的偏转角度。

5.如权利要求4所述的飞机模型雷电附着点试验用支架,其特征在于:所述飞机模型雷电附着点试验用支架还包含支柱(7),所述支柱(7)包含2 个,分别设置在所述支撑横梁(1)的两端,所述支柱(7)的一端与所述支撑横梁(1)的一端固定连接,另一端固定;所述支柱(7)与所述支撑横梁(1)连接的一端设置有长条孔(721),所述长条孔(721)用于调节所述支撑横梁(1)的竖直位置。

6.如权利要求5所述的飞机模型雷电附着点试验用支架,其特征在于:所述支柱(7)包含固定板(71)、拖拽梁(72)及连接条(73),所述连接条(73)的两端分别连接所述固定板(71)与拖拽梁(72),所述连接条(73)包含3个,以中间连接条为对称中心,两边连接条对称成25度夹角设置。

7.如权利要求6所述的飞机模型雷电附着点试验用支架,其特征在于:所述飞机模型雷电附着点试验用支架还包含转接盘(8),所述转接盘(8)在圆周方向均布设置有多个通孔(81),所述转接盘(8)的一侧面通过定位销轴(9)与所述连接法兰(12)连接,所述转接盘(8)的另一侧面通过螺栓与所述支柱(7)连接。

8.如权利要求7所述的飞机模型雷电附着点试验用支架,其特征在于:所述通孔(81)设置有12个,相邻两个通孔(81)的轴线在所述转接盘圆周方向相隔30度。

9.如权利要求8所述的飞机模型雷电附着点试验用支架,其特征在于:所述支撑横梁(1)上还设置有水平仪(10),所述水平仪设置在所述支撑板(11)的一端侧面。

10.一种飞机模型雷电附着点试验用系统,其特征在于,所述系统包含如权利要求1至9任一项所述的飞机模型雷电附着点试验用支架。

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