[实用新型]高密封性氯化氢压缩机轴端密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，特别涉及一种高密封性氯化氢压缩机轴端密封装置。

背景技术

氯化氢压缩机目前在国内属于高端机型，进口品牌的市场占有率非常高。氯化氢的含量(摩尔百分比)通常达到99.5％左右，其余含有微量的氯苯、碳酰氯、一氧化碳、二氧化碳等。氯化氢气体极易溶于水形成强酸。在现有的机组配置中采用常规的铝制、铜制梳齿密封虽然能满足机组运行，但较大的泄漏量和有毒的氯化氢气体不易飘散的特性使压缩机周围的环境安全受到较大影响。同时潮湿的沿海环境、不可避免的工艺管线含水等都对压缩机组的安全长效运行产生了非常严重的影响。甚至出现过气体冷却器循环水微泄漏数日机组因轴端密封腐蚀量激增使泄漏量增加并联锁停车。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种高密封性氯化氢压缩机轴端密封装置。

根据本实用新型的一个方面，提供高密封性氯化氢压缩机轴端密封装置，包括第一密封体和第二密封体，所述第一密封体包括第一腔体1、第二腔体4 及第三腔体5，所述第二密封体包括第一腔体11、第二腔体12及第三腔体13；所述第一密封体和所述第二密封体对称安装于压缩机的转子上，从而实现第一密封体的第一腔体1和第二密封体的第一腔体11相通，第一密封体的第二腔体4和第二密封体的第二腔体12相通，第一密封体的第三腔体5和第二密封体的第三腔体13相通；每个密封体镶嵌有四个密封环；所述密封环与所述转子的密封齿之间设置有间隙，其中，第一密封体的第一腔体1与第二密封体的第一腔体11通过压缩机上机壳内部管线相联通，从而使经过第一道密封环2的氯化氢气体从高压侧被引入低压侧，减少了高压侧对外界的泄漏量。

本实用新型提供的一种高密封性氯化氢压缩机轴端密封装置，能有效保证轴端密封的低泄漏量。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的高密封性氯化氢压缩机轴端密封装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的高密封性氯化氢压缩机轴端密封装置使用状态示意图；

图3为本实用新型实施例提供的密封环与所述转子的密封齿之间间隙的示意图。

具体实施方式

参见图1，一种高密封性氯化氢压缩机轴端密封装置，包括第一密封体9 和第二密封体10，第一密封体9包括第一腔体1、第二腔体4及第三腔体5，第二密封体10包括第一腔体11、第二腔体12及第三腔体13；第一密封体9 和第二密封体10对称安装于压缩机的转子上，从而实现第一密封体的第一腔体1和第二密封体的第一腔体11相通，第一密封体的第二腔体4和第二密封体10的第二腔体12相通，第一密封体9的第三腔体5和第二密封体的第三腔体13相通；每个密封体镶嵌有四个密封环；密封环与所述转子的密封齿之间设置有间隙，其中，第一密封体9的第一腔体1与第二密封体10的第一腔体11通过压缩机上机壳内部管线相联通，从而使经过第一道密封环2的氯化氢气体从高压侧被引入低压侧，减少了高压侧对外界的泄漏量。每个密封体镶嵌有四个密封环；参见图3密封环与转子的密封齿12之间设置有极小的间隙11，其中，第一密封体9的第一腔体1与第二密封体10的第一腔体11通过压缩机上机壳内部管线相联通，从而使经过第一道密封环2的氯化氢气体从高压侧被引入低压侧，减少了高压侧对外界的泄漏量。第一密封体9和第二密封体10分别设置有氮气充气孔6，通过氮气充气孔向第一密封体9和第二密封体10的第三腔体13充气，通过极低的间隙来维持腔内正压力，把从第二道密封环处3泄漏出的氯化氢气体从中间腔室4排出，引到安全区域。

参见图2，四个密封环包括第一密封环2、第二密封环3、第三密封环7 及第四密封环8。

其中，第一密封环2、第二密封环3采用双燕尾槽倒钩形安装在第一密封体9和第二密封体10上。第一密封环2、第二密封环3的材料为增强型聚四氟乙烯。例如，采用增强型聚四氟乙烯充填15％玻璃纤维和5％的石墨，以提高衬环的刚性和自润滑性。燕尾槽设计可以使第一密封环2、第二密封环3的两道增强型聚四氟乙烯衬环在过度磨损后进行更换，并且双燕尾槽结构可以有效的使增强型聚四氟乙烯衬环和密封体紧密贴合。