[实用新型]一种车轮去毛刺装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种去毛刺装置，具体地说是一种车轮背腔去毛刺装置。

背景技术

在铝合金车轮生产领域，去除背腔机加工后的毛刺是所有企业所面临的非常棘手的问题，目前都是用一个大圆盘的毛刷在专用设备上对车轮背腔进行刷毛刺，这种方式对于正面造型平缓的车轮效果尚可以，但是对于绝大多数车轮去除效果很难达到其使用要求；在使用中往往会造成车轮法兰根部和轮辋根部边角毛刺处理不干净，影响后序的涂装效果。目前，尚没有一种有效的去毛刺装置能够同时处理法兰根部、轮辋根部以及轮辐背腔毛刺。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种车轮去毛刺装置，不仅能够根据车轮大小和造型调整毛刷Ⅱ的角度，使之能够将轮辋根部毛刺重点去除，而且能够对法兰根部和轮辐中间部位的毛刺有针对性的去除。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：由机架、气缸、底板、导柱、导套、升降板、伺服电动缸Ⅰ、导轨Ⅰ、伺服电动缸Ⅱ、固定架Ⅰ、导轨Ⅱ、滑板、轴承座Ⅰ、轴Ⅰ、驱动电机Ⅰ、连接板、轴承座Ⅱ、轴Ⅱ、毛刷Ⅰ、伺服电机Ⅰ、导轨Ⅲ、固定架Ⅱ、轴Ⅲ、翻转架、带轮Ⅰ、同步带Ⅰ、带轮Ⅱ、带轮Ⅲ、毛刷Ⅱ、驱动电机Ⅱ、伺服电机Ⅱ、导轨Ⅳ、平台、滑台、伺服电动缸Ⅲ、滚轮、带轮Ⅳ、驱动电机Ⅲ、同步带Ⅱ、带轮Ⅴ以及过渡板所组成，两个气缸固定在底板的下方；四根导柱固定在底板和平台之间；与导柱配合的四个导套固定在升降板；气缸的输出端与升降板的下方铰接。

毛刷系统Ⅰ包括：固定架Ⅰ的下方通过导轨Ⅰ安装在升降板上方；伺服电动缸Ⅰ固定在升降板上方，其输出端与固定架Ⅰ连接；滑板通过导轨Ⅱ与固定架Ⅰ的两侧板的顶端相连；轴承座Ⅰ固定在滑板的左侧，轴Ⅰ通过轴承安装在轴承座Ⅰ内部；伺服电机Ⅰ固定在滑板的右侧，其输出端与轴Ⅰ的右端连接；连接板与轴Ⅰ的左侧相连；轴承座Ⅱ固定在连接板的上方；轴Ⅱ通过轴承安装在轴承座Ⅱ内部；驱动电机Ⅰ固定在连接板的下方，其输出端与轴Ⅱ的下方相连接；毛刷Ⅰ固定在轴Ⅱ的顶端；本装置由两个对称的毛刷系统Ⅰ组成。

毛刷系统Ⅱ包括：固定架Ⅱ的底面通过导轨Ⅲ与固定架Ⅰ的侧面连接；固定架Ⅱ的下方固定在升降板的上方；轴Ⅲ固定在翻转架的两侧，通过轴承安装在固定架Ⅱ的内部；伺服电机Ⅱ固定在固定架Ⅱ的一侧，其输出端与轴Ⅲ连接；带轮Ⅰ固定在翻转架的下方；带轮Ⅲ固定在翻转架的顶端；过渡板固定在翻转架的中间位置；带轮Ⅱ安装在过渡板的下方；驱动电机Ⅱ的输出端与带轮Ⅱ的一侧连接；带轮Ⅰ与带轮Ⅱ通过同步带Ⅰ连接；毛刷Ⅱ安装在带轮Ⅰ和带轮Ⅲ的外侧；本装置由两个对称的毛刷系统Ⅱ组成。

夹紧驱动系统包括：滑台的底面通过导轨Ⅳ安装在平台上方；伺服电动缸Ⅲ固定在滑台底面的一侧，其输出端与机架相连；两个滚轮的顶端分别固定有带轮Ⅴ，通过轴承安装在滑台的内部；驱动电机Ⅲ固定在滑台的顶端，其输出端安装有带轮Ⅳ；带轮Ⅳ和两个带轮Ⅴ通过同步带Ⅱ相连；本装置由左右两套夹紧驱动系统组成。

毛刷Ⅰ的顶端以及圆周方向都有刷毛；毛刷Ⅱ是带状的，其外侧均匀分布有刷毛，刷毛呈圆弧型。

实际使用时，夹紧旋转系统使车轮在夹紧状态下旋转；气缸通过导柱和导套将升降板以及毛刷系统Ⅰ和毛刷系统Ⅱ抬升；伺服电机Ⅰ通过轴Ⅰ使毛刷Ⅰ翻转，使其顶端刷毛竖直向上；驱动电机Ⅰ通过轴Ⅱ使毛刷Ⅰ旋转，伺服电动缸Ⅱ通过导轨Ⅱ使毛刷Ⅰ抬升，当接触到车轮背腔轮辐时即可将其毛刺去除；伺服电机Ⅰ通过轴Ⅰ使毛刷Ⅰ旋转90度即可将法兰根部毛刺去除；伺服电动缸Ⅰ通过导轨Ⅰ可使毛刷Ⅰ左右移动，可去除不同轮辐部位的毛刺；驱动电机Ⅱ带动带轮Ⅱ旋转，通过同步带Ⅰ带动带轮Ⅰ旋转，通过带轮Ⅲ可带动毛刷Ⅱ转动；伺服电机Ⅱ可使翻转架调整角度，当毛刷Ⅱ以合适的角度与车轮轮辋根部边角接触后即可将此部位毛刺去除。

本实用新型在使用中不仅能够根据车轮大小和造型调整毛刷Ⅱ的角度，使之能够将轮辋根部毛刺重点去除，而且能够对法兰根部和轮辐中间部位的毛刺有针对性的去除；同时具有自动化程度高、工艺先进、结构简单、性能安全稳定的特点。

附图说明

图1是本实用新型一种车轮去毛刺装置的主视图。

图2是本实用新型一种车轮去毛刺装置的左视图。

图3是本实用新型一种车轮去毛刺装置的局部俯视图。