[实用新型]汽车三元催化反应器灌装装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，具体涉及一种汽车三元催化反应器灌装装置。

背景技术

汽车三元催化反应器，包括圆柱形陶瓷催化剂、不锈钢筒体和绝热材料（通常为石棉纤维毡），需要在圆柱形催化剂外面环绕不锈钢筒体，在催化剂和不锈钢筒体之间夹装绝热材料。生产时需要将催化剂外面裹上石棉纤维毡，然后装入不锈钢筒体中。以前较多为人工直接塞入，效率低，质量差；后又改进使用液压或气压装置压，效率提高，但是催化剂压不平、不锈钢筒体下端磨损的情况时有出现，当压力不均时还会出现催化剂碎裂的现象，造成产品质量差、废品率高、成本增加。

发明内容

本实用新型为解决现有技术问题，提供了一种高效、平稳灌装汽车三元催化反应器的装置。

本实用新型采用的技术方案为：汽车三元催化反应器灌装装置，包括设有操作平台的机架、控制器、灌装模具和推力组件；所述灌装模具包括圆形固定座、灌装筒、灌装筒座、灌装气缸，所述灌装筒固定在灌装筒座上，所述灌装筒座借助伸缩杆固定在操作平台上，所述灌装气缸的缸体固定在操作平台上、活塞杆与灌装筒座固定连接，所述圆形固定座的中心与灌装筒中心位于同一条直线上，所述灌装气缸借助继电器与控制器电连；所述推力组件包括推力气缸、平衡板和带压头的压杆，所述推力气缸的缸体固定在机架上、活塞杆与平衡板一侧固定连接，所述平衡板另一侧固定连接压杆，所述压头位于灌装筒正上方，所述推力气缸借助继电器与控制器电连。

进一步地，所述灌装筒上沿处的内壁与外壁之间设有向内的坡面，所述灌装筒底部的内壁设有环形卡槽，所述卡槽与内壁的连接面为弧形。

进一步地，所述伸缩杆为4个分别对称位于灌装筒座的四个角处。

进一步地，所述平衡板上还设有两个升降杆。

进一步地，所述灌装筒座下方设有限位管，所述限位管一端固定在操作平台上。

进一步地，所述灌装筒借助法兰与灌装筒座构成可拆卸连接。

进一步地，所述机架下方设有带门的储物柜。

本实用新型获得的有益效果为：

本实用新型在生产过程中可将汽车三元催化反应器的不锈钢筒体准确稳固定位到灌装模具中，保证催化剂和石棉纤维毡能快速、准确被压入到不锈钢筒体内。灌装筒座借助伸缩杆固定在操作平台上，并由灌装气缸控制升降，在实现自动定位、卸载三元催化反应器的不锈钢筒体的同时，也起到了消除装置对不锈钢筒体的磨损，有效保护了不锈钢筒体的完整性。

灌装筒上沿处的内壁与外壁之间设有向内的坡面，便于灌装筒内放置需要组装的包裹有石棉纤维毡的催化剂。灌装筒底部的内壁设有环形卡槽，利用卡槽和固定座可将不锈钢筒体准确稳固定位，且在灌装过程中不会因压力出现不锈钢筒体移位的现象；卡槽与内壁的连接面为弧形，利用弧面达到顺利将催化剂压入不锈钢筒体的目的。

平衡板上设有的两个升降杆，起到时刻保持平衡板水平的作用，进而保证压杆处于垂直状态，防止压头受力不均造成对催化剂的推力不平，造成催化剂的碎裂。

灌装筒借助法兰与灌装筒座构成可拆卸连接，方便更换不同型号的灌装筒，满足不同型号汽车三元催化反应器的灌装需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型灌装筒俯视结构示意图。

图3为本实用新型灌装筒仰视结构示意图。

其中1代表操作平台、2代表机架、3代表控制器、4代表固定座、5代表灌装筒、6代表灌装筒座、7代表灌装气缸、8代表储物柜、9代表伸缩杆、10代表推力气缸、11代表平衡板、12代表压头、13代表压杆、14代表、15代表卡槽、16代表升降杆、17代表限位管、18代表法兰。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明