[实用新型]一种轮胎检测装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种轮胎检测装置，属于轮胎检测装置领域。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

现有公开技术申请号为：CN201220154067.7的一种无线传输轮胎检测装置。无线传输轮胎检测装置，包括检测模块和监视显示模块，检测模块包括壳体，壳体设置气门接口，温度压力传感器与发射器连接，发射器与电源连接，监视显示模块包括接收分拣译码器、驱动器和显示器。本实用新型结构合理，体积小，使用方便，并不改变现有车辆的装置，可以全天候对轮胎里的压力、温度进行监测，对轮胎的漏气和低压、高压进行监测和报警，避免因爆胎而发生交通事故，具有良好的推广使用价值。现有的轮胎检测装置功能较单一，只能检测到轮胎的胎压，无法对轮胎的受压变形程度进行检测。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种轮胎检测装置，以解决现有的轮胎检测装置功能较单一，只能检测到轮胎的胎压，无法对轮胎的受压变形程度进行检测。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种轮胎检测装置，其特征在于：其结构包括平移支架、滑块、第一支撑立柱、控制电机、支承座、固定横架、轮胎置放座、第二支撑立柱、检测仪器、控制主机，所述平移支架侧端上固定设有尾架，所述滑块装设在所述平移支架的上方，所述滑块上设有松紧感触器、触头、定向控板和连接杆，所述定向控板固定装设在滑块前方的凹端口处，所述定向控板上方通过松紧感触器与所述触头相连接，所述滑块下端通过平移支架与所述第一支撑立柱相连接，所述第一支撑立柱下端设有支承座，所述第一支撑立柱上设有稳固板和合成支架，所述稳固板和合成支架底部均与支承座固定连接，所述控制电机固定装设在合成支架的侧端上，所述支承座前端设有固定横架，所述固定横架与第二支撑立柱固定连接，所述第二支撑立柱上固定装设有控制主机，所述控制主机上设有显示面板，所述控制主机上设有检测仪器，所述检测仪器由转换器、振荡电路、发射单元和传感主路所组成，所述传感主路上设有压力传感器、温度传感器、受压变形传感器，所述压力传感器、温度传感器和受压变形传感器均与所述发射单元相连接，所述发射单元通过振荡电路与转换器相连接，所述第二支撑立柱中心端设有轮胎置放座，所述轮胎置放座通过压力板与支承座固定连接。

进一步地，所述平移支架底部固定设有压气缸。

进一步地，所述滑块尾部通过连接杆与所述平移支架相连接。

进一步地，所述转换器通过无线端口与所述控制主机相连接。

进一步地，所述轮胎置放座上设有旋转柱体和滚柱。

本实用新型的有益效果：可以检测轮胎的受压变形情况，然后将数据发送到显示屏上，以进行分析轮胎是否合格。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种轮胎检测装置的结构示意图；

图2为本实用新型检测仪器的结构示意图；

图3为本实用新型的检测发送流程图；

图中：平移支架-1、滑块-2、松紧感触器-21、触头-22、定向控板-23、连接杆24、第一支撑立柱-3、稳固板-31、合成支架-32、控制电机-4、支承座-5、固定横架-6、轮胎置放座-7、第二支撑立柱-8、检测仪器-9、转换器-91、振荡电路92、发射单元-93、传感主路-94、控制主机-10、显示面板-11、压力板-12、旋转柱体-13、滚柱-14、压气缸-15、尾架-16、无线端口-17、压力传感器-18、温度传感器-19、受压变形传感器-20。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。