[实用新型]一种周置弹簧离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种离合器，尤其涉及一种周置弹簧离合器。

背景技术

离心式离合器结构简单、尺寸紧凑，通过控制传动轴的转速就可控制其结合或分离，无需专门的操纵机构，过载后离心离合器还可自动打滑，有安全保护作用，因此是在机械产品上广泛使用的一种离合器。目前，现有的离心离合器虽然结构简单，但在起动过程中离心件与从动件内表面将发生滑动摩擦，从而使离合器的接合平稳性较差，离心件易磨损。

现有技术中，如专利号为201520929013.7，申请日为2015.11.20《多弹簧式牙嵌离合器》，该实用新型通过将传统牙嵌式离合器中轴向设置的弹簧更改为周向均布的多根弹簧的方式，一方面使第一离合器片和第二离合器片作用面上的受力均匀，另一方面当系统需要不同的过载能力时，可通过改变周向弹簧的个数实现改变弹簧总的预紧力进而满足系统不同过载能力的要求。但是该实用新型结构复杂，弹簧易脱离，装配繁琐，减震效果欠佳，有待于进一步改进。

发明内容

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、减震效果好、制造和装配更加方便的周置弹簧离合器。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种周置弹簧离合器，包括下摩擦片、波浪形弹簧钢片、上摩擦片、从动片、限位销、阻尼弹簧铆钉、弹簧钢片铆钉、摩擦片铆钉、减震器弹簧、从动盘毂、下阻尼片、阻尼片铆钉、上阻尼片、减震器盘和减震器阻尼弹簧，其特征在于：所述下摩擦片和上摩擦片之间嵌入有波浪形弹簧钢片，所述波浪形弹簧钢片内侧通过18个等角度排列的弹簧钢片铆钉与从动片相连，所述从动片的上方设置有从动盘毂，所述从动盘毂的上方设置有减震器盘，所述从动片、从动盘毂和减震器盘通过六个等角度排布的限位销连接在一起；所述减震器盘的外侧成型有盘片。

进一步地，所述从动片、从动盘毂和盘片上还设置有三个等角度分布的阻尼弹簧铆钉和三个等角度排布的阻尼片铆钉，所述三个阻尼弹簧铆钉的外侧均嵌套有下阻尼片和上阻尼片，所述下阻尼片位于从动片与从动盘毂之间，所述上阻尼片位于从动盘毂与盘片之间。

进一步地，所述阻尼片铆钉的外侧均嵌套有下阻尼片和上阻尼片。

进一步地，所述盘片上还成型有六个等角度排布的第一圆弧挡片。

进一步地，所述从动片上成型有六个等角度排布的第二圆弧挡片。

进一步地，所述从动盘毂上成型有六个等角度排布的矩形孔，所述矩形孔中横向嵌入有减震器弹簧，所述减震器弹簧位于第一圆弧挡片和第二圆弧挡片之间。

进一步地，所述减震器盘中心处的轴套的厚度为65～70mm。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型中的横向排布的减震器弹簧将提供给离合器组件向心力，使得减震效果更好；波浪形弹簧钢片的使用进一步的将径向作用力分解，防止产生过大的径向位移，同时，本实用新型结构简单，减震效果好，横向弹簧的放置使得制造和装配更加方便，适合大面积推广。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构图；

图2为本实用新型的结构右视图。

具体实施方式