[实用新型]自行车用前叉防盗锁

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车领域，尤其是涉及一种自行车用前叉防盗锁。

背景技术

随着人们生活理念的提升，骑行被越来越多的人所接受，人们通过骑行实现绿色环保出行或者强身健体的目的。虽然现有的自行车不论在功能还是外形上相较从前都有了很大的提升，但自行车安全问题却一直未能得到很好的解决，目前仍然主要依赖可随意固定自行车的链锁进行锁车，由于其与车体是分离的，因此不便于保管，极易丢失。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种自行车用前叉防盗锁，其固定于自行车前叉位置，具有构思巧妙，锁定效果好的优势。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

所述自行车用前叉防盗锁，包括垂直固定于前叉一个叉筒上的锁管，锁管沿其轴线开设有贯通的台阶孔，台阶孔包括小孔和大孔，其中孔径较小且孔深较短的小孔位于锁管远离前叉另一个叉筒的一端，孔径较大且孔深较长的大孔位于锁管靠近前叉另一个叉筒的一端，大孔内壁上平行于轴线开设有限位槽，螺杆尾端自小孔头端一侧伸入台阶孔内直至与大孔尾端一侧相平齐，位于小孔内的螺杆与小孔通过轴承相连接，位于大孔内的螺杆上匹配有螺母，螺母上安装有与限位槽相匹配的限位块，螺母上还连接有套管，当螺母停留于大孔头端时，套管尾端与大孔尾端相平齐；

螺杆头端位于锁管之外，螺杆头端连接有垂直于螺杆的拨动单元，拨动单元与锁管之间还设置有锁定块，锁定块与锁管固定连接，锁定块内部设置有锁舌，锁定状态时，锁舌沿平行于螺杆方向弹出，阻止拨动单元转动，开锁状态时，锁舌收于锁定块内部。

进一步的，所述拨动单元为转轮，转轮与螺杆固定连接，转轮沿径向设置有垂直于螺杆的辐条。

进一步的，所述辐条有若干根。

进一步的，所述锁定块通过轴承套于螺杆上。

进一步的，所述与大孔尾端相平齐的螺杆尾端上旋拧有限位螺母。

当自行车需要锁车时，拨动拨动单元，则套管逐渐伸出锁管，直至套管尾端完全伸入前轮辐条之间的间隙即可停止动作，此时插入锁匙，使锁舌弹出，锁舌位于拨动单元转动的路径中，从而阻止了拨动单元的转动，从而达到锁车的目的。本防盗锁构思巧妙，锁定效果好具有很强的推广价值。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型所述的自行车用前叉防盗锁结构示意图；

图2为本实用新型所述的自行车用前叉防盗锁锁管结构剖视图；

图3为图2的左视图。

附图标记说明：

1.叉筒、2.叉管、3.锁管、4.锁定块、5.螺杆、6.螺母、7.限位块、8.限位槽、9.套管、10.转轮、11.辐条、12.锁舌、13.限位螺母。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

所述自行车用前叉防盗锁，如图所示，包括垂直固定于前叉一个叉筒1上的锁管3，锁管3沿其轴线开设有贯通的台阶孔，台阶孔包括小孔和大孔，其中孔径较小且孔深较短的小孔位于锁管3远离前叉另一个叉筒1的一端，孔径较大且孔深较长的大孔位于锁管3靠近前叉另一个叉筒1的一端，大孔内壁上平行于轴线开设有限位槽8，螺杆5尾端自小孔头端一侧伸入台阶孔内直至与大孔尾端一侧相平齐，位于小孔内的螺杆5与小孔通过轴承相连接，位于大孔内的螺杆5上匹配有螺母6，螺母6上安装有与限位槽8相匹配的限位块7，螺母6上还连接有套管9，当螺母6停留于大孔头端时，套管9尾端与大孔尾端相平齐；

螺杆5头端位于锁管3之外，螺杆5头端连接有垂直于螺杆5的拨动单元，拨动单元与锁管3之间还设置有锁定块4，锁定块4与锁管3固定连接，锁定块4内部设置有锁舌12，锁定状态时，锁舌12沿平行于螺杆5方向弹出，阻止拨动单元转动，开锁状态时，锁舌12收于锁定块4内部。

当自行车需要锁车时，拨动拨动单元，则套管9逐渐伸出锁管3，直至套管9尾端完全伸入前轮辐条之间的间隙即可停止动作，此时插入锁匙，使锁舌12弹出，锁舌12位于拨动单元转动的路径中，从而阻止了拨动单元的转动，从而达到锁车的目的。本防盗锁构思巧妙，锁定效果好具有很强的推广价值。