[实用新型]一种自行车打气筒

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车配件设备技术领域，具体为一种自行车打气筒。

背景技术

目前，自行车作为人们的环保交通工具，给人们的出行带来了很大的便利，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游，但是自行车在使用过程中，经常要给自行车车胎打气，出行过程中要随行带着打气筒，打气筒体积大，重量重，不方便携带，有时忘记带打气筒，要推着自行车到处寻找能打气的车店，传统的打气筒通过活塞杆带动活塞移动，从而把空气压入自行车的轮胎中，整个过程全靠人手动拉伸活塞杆，耗费体力，容易疲累，结构复杂，打气的速度较慢。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车打气筒，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是：不需要手动操作，结构简单，使用方便，携带便利，安全系数高。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车打气筒，包括电动伸缩杆、气筒、控制器和筒盖，所述气筒的一侧通过出气管与储气箱连接，且气筒和储气箱固定在底座上，所述气筒内设置有内管和外管，且内管通过连接件与电动伸缩杆连接，所述电动伸缩杆和外管固定在筒盖的下方，且筒盖上设置有第一按钮和第二按钮，所述电动伸缩杆的下方设置有活塞，所述外管的两侧设置有单向阀，且外管一侧的单向阀的下方设置有卡锁，所述筒盖内设置有蓄电池和控制器，所述储气箱上固定有控制箱，且控制箱内设置有控制阀门和转筒，所述转筒内设置有铰接于储气箱的电动转轴，所述转筒通过出气管与橡皮套圈连接，且橡皮套圈内设置有压力传感器。

优选的，所述蓄电池、第一按钮和第二按钮的输出端与控制器的输入端电性连接，且控制器的输出端与电动伸缩杆、控制阀门和电动转轴的输入端电性连接。

优选的，所述控制阀门通过导气管与储气箱和转筒连接。

优选的，所述转筒的外壁设置有螺旋气管凹槽。

优选的，所述第一按钮和第二按钮与筒盖之间设置有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备气筒内设置有外管和内管，内管内设置有电动伸缩杆，控制器控制电动伸缩杆的伸缩，将气体压进入轮胎的气门中，不需要手动操作，减去了人们的体力劳动，储气箱内设置有压力传感器，当压力到达设定的数值时，控制器将控制阀门关闭，电动伸缩杆停止工作，气筒的一侧设置有卡锁，很方便的卡在自行车的车架上，结构简单，使用方便，携带便利，安全系数高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的筒盖俯视图。

图中：1-单向阀；2-卡锁；3-电动伸缩杆；4-内管；5-外管；6-活塞； 7-气筒；8-底座；9-出气管；10-储气箱；11-蓄电池；12-连接件；13-控制器；14-筒盖；15-控制箱；16-控制阀门；17-电动转轴；18-转筒；19-出气管；20-压力传感器；21-橡皮套圈；22-第一按钮；23-第二按钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供的一种实施例：一种自行车打气筒，包括电动伸缩杆3、气筒7、控制器23和筒盖14，气筒7的一侧通过出气管 9与储气箱10连接，且气筒7和储气箱10固定在底座8上，气筒7内设置有内管4和外管5，且内管4通过连接件12与电动伸缩杆3连接，电动伸缩杆 3和外管5固定在筒盖14的下方，且筒盖14上设置有第一按钮22和第二按钮23，电动伸缩杆3的下方设置有活塞6，外管5的两侧设置有单向阀1，且外管5一侧的单向阀1的下方设置有卡锁2，筒盖14内设置有蓄电池11和控制器13，储气箱10上固定有控制箱15，且控制箱15内设置有控制阀门16 和转筒18，转筒18内设置有铰接于储气箱10的电动转轴17，转筒18通过出气管9与橡皮套圈21连接，且橡皮套圈21内设置有压力传感器20，蓄电池11、第一按钮22和第二按钮23的输出端与控制器13的输入端电性连接，且控制器13的输出端与电动伸缩杆3、控制阀门16和电动转轴17的输入端电性连接，控制阀门16通过导气管与储气箱10和转筒18连接，转筒18的外壁设置有螺旋气管凹槽，第一按钮22和第二按钮23与筒盖14之间设置有橡胶垫。