[实用新型]一种能够防止疲劳驾驶的安全带组件

说明书

技术领域

本实用新型属于安全带技术领域，具体涉及一种能够防止疲劳驾驶的安全带组件。

背景技术

随着社会的发展，科学技术的提高与人们生活水平的改善，汽车已经成为最常用的交通工具而进入千家万户。越来越多的私家车开始在马路上出现，人们在享受汽车给生活带来方便、舒适的同时，也越来越注重驾车过程中自身的健康状况与行车安全。据调查，有超过三分之一的交通事故是由于驾驶员疲劳引起的，而且疲劳驾驶引发的往往都是重大事故。因此，能够对驾驶员的疲劳驾驶进行预测并提前报警有非常重要的作用。针对疲劳驾驶，也出现了许多疲劳驾驶的监测装置，但是目前使用的监测装置主要监测驾驶员头部的姿势进行疲劳驾驶的判断，监测装置需要与驾驶员头部接触，影响驾驶员的注意力，使驾驶员感到不适，加速了驾驶员疲劳的速度，增加了疲劳驾驶发生的几率。

实用新型内容

基于上述全部或部分问题，本实用新型提供一种能够防止疲劳驾驶的安全带组件，其能够在驾驶员达到预设疲劳程度后进行提醒，有效地避免了疲劳驾驶带来的危害。

本实用新型提供了一种能够防止疲劳驾驶的安全带组件，其包括：安全带本体；设置在所述安全带本体上的用于监测驾驶员的心跳和/或呼吸特征信号的监测单元；与所述监测单元相连的控制单元；与所述控制单元相连的提醒单元。其中，所述控制单元能够通过所述监测单元获知驾驶员的心跳和/或呼吸特征信号，并根据驾驶员的心跳和/或呼吸特征信号来控制所述提醒单元在驾驶员达到预设疲劳程度后进行提醒。

进一步地，所述监测单元包括摩擦发电机和/或压电发电机。

进一步地，所述监测单元设于所述安全带本体的朝向人体胸部的一侧。

进一步地，所述监测单元以能够沿着所述安全带本体的长度方向移动的方式设于所述安全带本体上。

进一步地，所述控制单元沿着信号流动方向依次包括放大电路、整流电路、滤波电路、数模转换电路和逻辑控制器，其中所述放大电路与所述监测单元相连，而所述逻辑控制器与所述提醒单元相连。

进一步地，所述安全带组件还包括信号传输单元，所述信号传输单元在驾驶员达到预设疲劳程度时将操控信号发送给汽车控制系统。

进一步地，所述汽车控制系统包括汽车油门机构、汽车制动机构和/或汽车转向机构。

进一步地，所述心跳和/或呼吸特征信号包括心跳和/或呼吸频率、心跳和/或呼吸信号波形、心跳和/或呼吸频谱。

进一步地，所述摩擦发电机是三层结构、四层结构或五层结构。

进一步地，所述压电发电机是以氧化锌、PZT或PVDF材料作为压电体的压电发电机。

进一步地，所述控制单元、提醒单元和/或信号传输单元设在所述安全带本体上。

进一步地，所述安全带组件还包括能够为所述安全带组件提供电能的电源模块。

本实用新型的能够防止疲劳驾驶的安全带组件通过监测单元来监测驾驶者的心跳和/或呼吸特征信号，并依靠控制单元来判断驾驶员的疲劳状态，通过提醒单元在驾驶员达到预设疲劳程度后进行提醒，有效地避免了疲劳驾驶带来的危害。

另外，本实用新型的能够防止疲劳驾驶的安全带组件通过监测单元来监测驾驶者的心跳和/或呼吸特征信号，并依靠控制单元来判断驾驶员的疲劳状态，通过信号传输单元将操控信号在驾驶员达到预设疲劳程度时发送给汽车控制系统，以让汽车进行减速、制动或靠边停车等，进一步避免疲劳驾驶带来的危害。

此外，本实用新型的能够防止疲劳驾驶的安全带组件的结构简单，使用方便，运行安全可靠，便于实施推广应用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1显示了根据本实用新型实施例一的能够防止疲劳驾驶的安全带组件；

图2显示了根据本实用新型实施二的能够防止疲劳驾驶的安全带组件的电路图；

图3显示了根据本实用新型实施例三的能够防止疲劳驾驶的安全带组件的电路图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。