[实用新型]一种线束缠绕机有效

专利信息
申请号: 201621281646.2 申请日: 2016-11-28
公开(公告)号: CN206210475U 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 丛文豪 申请(专利权)人: 威海市科博乐汽车电子有限公司
主分类号: H01B13/26 分类号: H01B13/26;H01B13/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 264400 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 缠绕
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于在线束表面缠绕胶带或绒布的设备,具体涉及一种线束缠绕机。

背景技术

随着电动汽车行业的发展,在汽车中使用的导线线束与过去的传统汽车相比,出现大幅度的增加。同时出于安全性的考虑,对于汽车中的导线线束在绝缘、防水等方面的要求是必不可少的。这就要求线束生产厂家在线束表面缠绕一层耐温、绝缘、防水的胶布。现阶段使用的线束缠绕机存在诸多缺点:1、安全性方面有较大隐患,不能对操作者起到很好的安全防护;2、不能实现连续缠绕,只能对固定点位缠绕;3、线束的移动不能实现无人化操作,需要手工拉动线束,缠绕胶带的一致性和均匀性存在差异,影响外观;4、在实际使用中,一卷胶带用完后,可能停在线束的中段,未缠绕处需要手工补缠,影响作业效率。

发明内容

针对以上技术缺陷,本实用新型提供一种改进的线束缠绕机,采用的技术方案为:一种线束缠绕机,包括线束缠绕装置、驱动装置、工作台。

线束缠绕装置包括电机I、胶带座、传动轮I、传动轮II,传动轮I与传动轮II相互联动,传动轮I受电机I驱动,进而带动传动轮II转动,传动轮II的轴心位置开有供线束穿过的通孔,在传动轮II非轴心的位置上内嵌胶带轮,当传动轮II旋转时,带动胶带轮围绕通孔轴心自转,胶带轮上固定胶带的位置偏离通孔轴心;

驱动装置包括电机II、丝杆、滑杆、移动底座,移动底座套穿在丝杆上并与丝杆螺纹连接,电机II可以驱动丝杆正反旋转,进而带动移动底座在丝杆上匀速移动,线束缠绕装置设置在移动底座上,线束缠绕装置套接在滑杆上,可以在滑杆上来回移动。

线束缠绕装置和驱动装置设置在工作台上,工作台的两端设置固定线束的支架,工作台上还设置控制面板,控制面板操控电机I与电机II的启动。

优选地,在传动轮I的左右两侧设置两个传动轮II。

优选地,在工作台的两端设置限位感应器,当线束缠绕装置缠绕到线束尾端时,限位感应器启动,可以暂停电机I与电机II的运转。

优选地,线束缠绕装置套穿在两个滑杆上。

本实用新型的有益效果为:1、把线束固定在支架上,胶带安装在胶带轮上,由电机II通过丝杆传动使移动底座沿线束匀速运动,电机I通过传动轮传动,使胶带轮围绕轴心(偏离线束)自转,从而实现胶带在线束表面连续缠绕。

2、设置两个胶带轮,同时设置有双向开关控制电机II的正反转,使胶带轮往复运动,可以对两个线束进行操作,工作效率翻倍。

3、在工作台的两端设置限位感应器,可以在缠绕结束时及时感应暂时电机的运转,防止过度缠绕。

4、当一卷胶带用完后,胶带轮会空走,导致线束有一部分没有缠绕上胶带,此时可以通过双向开关控制电机II回退一段,换上新的胶带后,继续完成上次未完成的行程,整条线束就可以完整地缠上胶带。

附图说明

图1为本实用新型的具体结构示意图;

图中:1-电机I;2-电机II;3-传动轮I;4-传动轮II;5-胶带轮;6-通孔;7-移动底座;8-丝杆;9-支架;10-滑杆;11-控制面板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步描述,如图1所示,本实用新型的第一种实施方式为:一种线束缠绕机,包括线束缠绕装置、驱动装置、工作台。设置两个电机,电机I1和电机II2,电机I1为线束缠绕装置的动力来源,电机II2为驱动装置的动力来源,线束缠绕装置上设置两个传动轮,传动轮I3和传动轮II4,传动轮I3与传动轮II4相互联动,传动轮I3与电机I1相连并与之联动,进而带动传动轮II4转动,传动轮II4的轴心位置开有供线束穿过的通孔6,在传动轮II4非轴心的位置上内嵌胶带轮5,当传动轮II4旋转时,带动胶带轮5围绕通孔6轴心自转,胶带轮5上固定胶带的位置偏离通孔6轴心,这样设置当线束穿过通孔时,胶带轮5就可以围绕通孔轴心自转,把胶带缠绕在线束上。

驱动装置上设置丝杆8、滑杆10和移动底座7,移动底座7套穿在丝杆8上并与丝杆8螺纹连接,丝杆8和电机II4的驱动轴相连,电机II4可以驱动丝杆8正反旋转,进而带动移动底座7在丝杆8上匀速移动,线束缠绕装置设置在移动底座7上,线束缠绕装置套接在滑杆10上,可以在滑杆10上来回移动,滑杆10可以设置多个,优选为两个。

线束缠绕装置和驱动装置设置在工作台上,工作台的两端设置固定线束的支架9,工作台上还设置控制面板11,控制面板11操控电机I1与电机II2的启动。

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