[实用新型]一种快接式轨道连接件有效
申请号: | 201621281791.0 | 申请日: | 2016-11-28 |
公开(公告)号: | CN206289474U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 邵岐祥;卫向东;于洪军;钱景宽;杨金福;王景生 | 申请(专利权)人: | 邵岐祥 |
主分类号: | E01B23/04 | 分类号: | E01B23/04 |
代理公司: | 沈阳维特专利商标事务所(普通合伙)21229 | 代理人: | 甄玉荃 |
地址: | 110062 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快接式 轨道 连接 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轨道连接件,尤其是一种快接式轨道连接件。
背景技术
目前,大棚轨道车已逐步被农户而认可,但现有轨道两段轨道之间都是焊接件连接,轨道连接件是固定设置在地面上,并且轨道连接件与轨道之间相对位置也是固定的,所以当轨道受到热胀冷缩时,轨道就会受力不均,而出现碰撞、凸起、侧移变形的情况,同时轨道焊接安装浪费了大量的人力物力。
实用新型内容
本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足,而提供一种快接式轨道连接件。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种快接式轨道连接件,其中包括底板和压板,在所述底板两侧均设有压板,所述底板与压板的连接处与轨道底部配合连接,在所述底板中部设有圆形的定位孔,在所述定位孔两侧设有条形孔,所述条形孔与轨道平行。
进一步优化:所述底板与压板为一体结构。
本实用新型的优点:通过条形孔来固定底板,使得连接件本身能够在地面上沿着轨道的方向自由滑动,这样当轨道出现碰撞或收缩时,在保持轨道与连接件之间的相对位置不变时,通过连接件的移动,从而避免了轨道出现碰撞而变形的情况。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型连接件的结构示意图。
图3是本实用新型轨道为角钢时的连接示意图。
图4是本实用新型轨道为工字型时的连接示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型做以下详细说明。
如图所示,一种快接式轨道连接件,其中包括底板1和压板2,在所述底板1两侧均设有压板2,所述底板1与压板2的连接处与轨道5底部配合连接,压板2用于限定轨道5,防止轨道5与底板1脱离,在所述底板1中部设有圆形的定位孔4,在所述定位孔4两侧设有条形孔3,所述条形孔3与轨道5平行,在安装过程中,如果需要对底板1固定连接,那么就通过定位孔4将底板1固定在地面上,如果需要底板1能够左右移动,那么就通过条形孔3来固定底板1,这样底板1就可以在条形孔3的行程长度内移动,所述底板1与压板2为一体结构。
其工作原理是:首先轨道5与连接件连接好后其相对位置是固定不变的,接着将位于轨道5最前端的连接件通过定位孔4与地面连接,其余的的连接件则通过条形孔3连接,轨道5受热膨胀时,通过底板1上的条形孔3来实现连接件的移动,从而避免了轨道5出现挤压变形的情况,同理,当轨道5受冷收缩时,同样也是通过连接件的移动来改变轨道5之间的受力情况。
当轨道5热胀或冷缩时,每节轨道5的热胀冷缩伸缩量可在连接件内轨道5间的预留缝隙中消除,一但遇到由于轨,5与连接件滑动受阻时,连接件上的条形孔3可保障连接件在地面上沿轨道5方向滑动,以补偿轨道5的伸缩量,防止轨道胀起和滑脱。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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