[实用新型]一种超高层用楼层内倒运小车有效
申请号: | 201621284601.0 | 申请日: | 2016-11-28 |
公开(公告)号: | CN206766096U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 吴金龙;丁锐;刘庆海;贺小军;杨廷文;王健鹏 | 申请(专利权)人: | 中建安装工程有限公司 |
主分类号: | B62B5/06 | 分类号: | B62B5/06;B62B5/04 |
代理公司: | 南京先科专利代理事务所(普通合伙)32285 | 代理人: | 孙甫臣 |
地址: | 210046 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高层 楼层 倒运 小车 | ||
1.一种超高层用楼层内倒运小车,其特征在于:包括底板(1)、两个定向轮(2)、两个万向轮(18)、两根连杆(10)、两块刹车板(11)以及活动把手;两个定向轮(2)安装在底板(1)下方后侧的两个顶角处;两个万向轮(18)安装在底板(1)下方前侧的两个顶角处;在底板(1)上方的四个顶角处分别设有一根拐角立柱(3);在同侧相邻拐角立柱(3)之间设有侧面板(16);活动把手由两根摆杆(8)和一根把手杆(9)构成;两根摆杆(8)的一端分别摆动式安装在后侧的两根拐角立柱(3)上;把手杆(9)固定安装在两根摆杆(8)的另一端上;在后侧的两根拐角立柱(3)上还分别设有一根支撑杆(7),并在支撑杆(7)的悬空端上设有U形槽口(15);摆杆(8)摆动后嵌入U形槽口(15)内;两块刹车板(11)分别摆动式安装在两个定向轮(2)上;两根连杆(10)的上端分别铰接在两根摆杆(8)上,下端分别铰接在两块刹车板(11)上。
2.根据权利要求1所述的超高层用楼层内倒运小车,其特征在于:在底板(1)上方的左右侧边缘均间隔设有两根加强柱(5);侧面板(16)固定在加强柱(5)上。
3.根据权利要求2所述的超高层用楼层内倒运小车,其特征在于:在底板(1)上方右侧的两根加强柱(5)之间的侧面板(16)上设有一个便于上下车的侧门(4)。
4.根据权利要求3所述的超高层用楼层内倒运小车,其特征在于:在侧门(4)开合边缘的顶部以及开合边缘相邻的加强柱(5)的顶部均设有一个锁孔(17);在两个锁孔(17)上插装有一个U形锁扣(6)。
5.根据权利要求1或2所述的超高层用楼层内倒运小车,其特征在于:在摆杆(8)和拐角立柱(3)之间压缩安装有一个压缩弹簧(13)。
6.根据权利要求1或2所述的超高层用楼层内倒运小车,其特征在于:在前侧的侧面板(16)上设有一个环扣(14)。
7.根据权利要求1或2所述的超高层用楼层内倒运小车,其特征在于:在刹车板(11)相对定向轮(2)轮面的一侧设有防滑棱(12)。
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