[实用新型]物联网智能交通网关及其系统有效
申请号: | 201621284605.9 | 申请日: | 2016-11-28 |
公开(公告)号: | CN206236267U | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 陈俞强;郭剑岚;杨怀德;宋明阳 | 申请(专利权)人: | 东莞职业技术学院 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;H04L29/08;H04L12/66 |
代理公司: | 东莞市十方专利代理事务所(普通合伙)44391 | 代理人: | 黄云 |
地址: | 523808 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联网 智能 交通 网关 及其 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及物联网技术领域,尤其涉及一种物联网智能交通网关及其系统。
背景技术
目前的智能交通系统并存多种检测、通信设备,且采用不同网络传输交通信息,系统通信协议呈现多样性,严重后果是设备之间,通信网络之间不能实现互联互通,极大降低了系统性能。网关是实现系统中各种网络的互联互通的关键设备,能够有效的解决智能交通感知网络和公共网络之间通信困难的问题。目前,传统网关技术相对成熟,但针对应用于智能交通领域的网关较少,已提出的网关设计方案实现的功能单一、实用性不强,不能更好的决绝智能交通系统对网关的功能需求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种物联网智能交通网关及其系统,所述网关能够实现ZigBee与TCP/IP协议的转换,由此来实现ZigBee网络与Internet的通信。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种物联网智能交通网关,其特征在于:包括嵌入式ARM处理器,短距离无线传输模块与所述处理器双向连接,用于通过短距离无线传输网络与智能交通系统中的无线传感器节点进行数据交互,将智能交通系统采集的数据传输给所述网关;远距离无线传输模块与所述处理器双向连接,用于通过远距离无线传输网络与远端设备进行数据交互,将智能交通系统采集的数据传输给远端设备进行处理;数据存储模块与所述处理器双向连接,用于存储采集的数据和应用程序;人机交互模块与所述处理器双向连接,用于输入控制命令并显示输出的数据;以太网接口模块与所述处理器双向连接,用于通过Internet与远端设备进行数据交互,将智能交通系统采集的数据传输给远端设备;测试接口与所述处理器双向连接,用于与所述网关的测试装置连接,实现对所述网关的测试;电源模块与所述网关中需要供电的模块的电源输入端连接,用于为所述网关中需要供电的模块提供工作电源。
进一步的技术方案在于:所述短距离无线传输模块为蓝牙模块、Wi-Fi模块、红外传输模块、射频模块、NFC模块和/或ZigBee模块。
进一步的技术方案在于:所述处理器使用STM32F103VET6型处理器;所述短距离无线传输模块使用CC2530型ZigBee芯片;所述以太网接口模块使用ENC28J60型以太网收发芯片和HR911105A型RJ45接口,所述测试接口采用JTAG接口。
进一步的技术方案在于:所述ZigBee模块包括80C51型MCU,FLASH存储器和RAM存储器与所述MCU双向连接,天线与RF前端模块双向连接;所述RF前端模块通过模数转换控制器与所述MCU双向连接。
进一步的技术方案在于:所述远距离无线传输模块包括GPRS模块和/或TD-CDMA模块。
进一步的技术方案在于:所述GPRS模块包括基带机和电源管理单元,串行Flash存储模块与所述基带机双向连接,晶振电路与所述基带机的时钟信号输入端连接,用于为所述基带机提供工作时钟信号;音频编解码器与基带机双向连接,用于对音频信号进行编解码处理;串口模块、SIM卡模块和提示器与所述基带机双向连接,分别用于为所述基带机提供串行接口、通信卡以及提示器;电源输入端模块与所述电源管理单元的电源输入端连接,用于为其提供输入电源;实时时钟模块与所述电源管理单元双向连接,用于输入实时的时钟信号;开关机模块与所述电源管理单元的输入端连接,用于实现所述远距离无线传输模块开关机的控制;功率放大单元与所述电源管理模块的电源输出端连接,功率放大单元通过SAM滤波器与所述基带机内的收发器进行双向连接。
本实用新型还公开了一种物联网智能交通网关系统,其特征在于:包括若干个所述的网关,还包括智能交通系统无线传感器网络、交通管制控制中心服务器、互联网服务器以及移动终端;所述网关与所述智能交通系统无线传感器网络中的无线传感器节点之间通过短距离无线传输网络进行数据交互;所述网关与所述交通管制控制中心服务器以及移动终端之间通过远距离无线传输网络进行数据交互;所述网关与所述互联网服务器之间通过互联网进行数据交互。
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