[实用新型]一种交直电力机车传动装置及系统

权利要求书

1.一种交直电力机车传动装置，其特征在于包括相互连接的双向变流模块(1)以及双向斩波模块(2)，所述双向变流模块(1)当牵引工况时接入交流电源转换为直流电，经所述双向斩波模块(2)斩波降压为所需直流电后提供给直流牵引电机，以及所述双向斩波模块(2)当制动工况时接收直流牵引电机产生的制动能量进行斩波升压，升压后直流电经所述双向变流模块(1)转换为交流电回馈至电网。

2.根据权利要求1所述的交直电力机车传动装置，其特征在于：所述双向变流模块(1)为基于IGBT的四象限变流器，当牵引工况时，所述四象限变流器为整流模式；当制动工况时，所述四象限变流器为逆变模式。

3.根据权利要求2所述的交直电力机车传动装置，其特征在于：所述四象限变流器包括电压型PWM变流器。

4.根据权利要求3所述的交直电力机车传动装置，其特征在于：所述双向斩波模块(2)为基于IGBT的双向斩波器；所述双向斩波模块(2)具体为Buck-Boost双向斩波器。

5.根据权利要求1～4中任意一项所述的交直电力机车传动装置，其特征在于：所述双向变流模块(1)与所述双向斩波模块(2)之间还设置有中间直流回路，所述中间直流回路包括并联连接的第一支撑电容、第二支撑电容。

6.根据权利要求5所述的交直电力机车传动装置，其特征在于：所述双向变流模块(1)与所述双向斩波模块(2)之间还设置有预充电电路，所述预充电电路包括并联连接的控制接触器以及充电电阻。

7.根据权利要求6所述的交直电力机车传动装置，其特征在于：所述双向变流模块(1)的交流侧还设置有用于对交流电流进行平滑滤波的交流侧电抗器。

8.根据权利要求2所述的交直电力机车传动装置，其特征在于：所述双向斩波模块(2)还包括过压放电回路，所述过压放电回路包括串联连接的放电电阻以及放电控制开关管，所述放电控制开关管控制所述放电电阻在输入电压超过预设值时进行放电。

9.一种交直电力机车传动系统，其特征在于包括一个以上的变流柜，每个所述变流柜内集成设置有两套以上如权利要求1～8中任意一项所述的传动装置，以及分别与所述传动装置连接的传动控制系统，每套所述传动装置对应连接一台直流牵引电机，所述传动控制系统分别发送控制指令至各个所述传动装置，控制各个所述传动装置，在牵引工况时向对应的直流牵引电机提供所需直流电，以及在制动工况时将对应的直流牵引电机产生的制动能量回馈至电网。

10.根据权利要求9所述的交直电力机车传动系统，其特征在于：各个所述变流柜的其中一个变流柜内集成设置有用于在制动工况时提供励磁电流的励磁桥。