[实用新型]车辆后备箱及车辆

说明书

技术领域

本公开涉及车辆领域，具体地，涉及一种车辆后备箱及车辆。

背景技术

随着消费者对车辆的空间要求越来越高，后备箱的储物空间显得尤为重要。一些车辆为了提高载客数量而牺牲了后备箱的储物空间，例如市售大多数MPV车型，后备箱储物空间很小，甚至可以说基本不带后备箱。对于带有三排座椅的车辆来说，由于第三排座椅占据了绝大部分后部空间，导致车辆很难在满载乘客的前提下再携带大件行李。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种车辆后备箱，该车辆后备箱可以使车辆在保证载客数量的同时提升储物空间。

本公开的另一个目的是提供一种车辆，该车辆使用本公开提供的车辆后备箱。

为了实现上述目的，本公开提供一种车辆后备箱，包括用于放置物品的车尾地板，所述车尾地板的底部设置有可前后滑动的储物盒。

可选地，所述储物盒的开口向上。

可选地，车辆包括底盘，所述底盘上设置有两根后纵梁，所述后纵梁的内侧与所述储物盒的侧面之间设置有第一导轨。

可选地，所述储物盒的顶端向外延伸有用于搭接在所述车辆的底盘上的平板，所述平板与所述车尾地板之间设置有第二导轨。

可选地，所述储物盒的后端面构造为所述车辆的后横梁。

可选地，所述车辆后备箱中还设置有用于驱动所述储物盒滑动的驱动装置，以及与所述驱动装置电连接的第一开关。

根据本公开的第二个方面，提供一种车辆，包括根据以上所述的车辆后备箱。

可选地，所述车辆的尾排座椅安装在所述车尾地板上，以使所述储物盒具有：第一储物区，位于所述尾排座椅的正下方，并介于所述车尾地板和底盘之间；和；和第二储物区，位于所述尾排座椅的后下方。

可选地，所述车辆的驾驶室内设置有用于控制所述储物盒滑动的第二开关。

可选地，所述车辆为电动汽车。

通过上述技术方案，在车尾地板的下方埋设储物盒，可以在保证载客数量的同时提高后备箱的储物空间，该储物空间既包含了原有的车尾地板上方的部分，也包含了车尾地板下方的部分，并且，储物盒采用滑动式结构，具有方便取物的优点。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开的一个实施方式中储物盒打开状态下的的车辆的侧视图，其中示出车辆的后半部分；

图2是本公开的一个实施方式中储物盒关闭状态下的的车辆的侧视图，其中示出车辆的后半部分；

图3是根据本公开的一个实施方式的车辆的后视图。

附图标记说明

10 车尾地板20 储物盒

21 平板30 底盘

31 后纵梁40 第一导轨

50 第二导轨60 尾排座椅

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。

在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”是指车辆正常工作状态下的上和下，具体可参考图1至图3的图面方向，“内、外”是针对相应零部件的本身轮廓而言的，“前、后”是针对车辆的车头和车尾方向而言的。

本公开提供一种车辆后备箱以及使用该车辆后备箱的车辆，如图1至图3所示，后备箱包括用于放置物品的车尾地板10，即车尾地板10的上方形成为后备箱的储物空间。在本开中，车尾地板10的底部还设置有可前后滑动的储物盒20，这样，后备箱的储物区既包含了车尾地板10上方的区域，也包含了车尾地板20下方的区域，从而可以在保证载客数量的前提下极大地提升储物空间，而不需要增加车身的长度。需要长期存放的物品例如备胎、补胎剂或随车工具等可以放置在储物盒20中，临时取用的物品可以放置在车尾地板10的上方，尤其适用于MPV等具有多排座椅的车辆。进一步地，为了提高取物的便捷性，储物盒20的开口可以向上，以使操作人员可以从储物盒20的上方拾取物品。由于储物盒20设计为可滑动的抽屉式结构，其 具有结构简单，操作方便的优点，可以快速地取放物品。