[实用新型]一种可升降的交通信号灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通信号灯，更具体地说，本实用新型涉及一种可升降的交通信号灯。

背景技术

现有的在交通道路上广泛使用的交通信号灯，都不能够对其高度进行控制，他的高度形状在厂家生产之后就固定了，我们经常可以看到，当信号灯出现问题之后，维修工人就在一个可升降斗车的帮助下，将其托送到信号灯的位置处进行故障处理等操作，由于这个斗车对占地空间有一定的需求，所以在此过程中难免会造成交通拥挤的情况，所以本实用新型能够实现对信号灯的高度调节控制，当工作人员需要时，可以将其高度调节至工作人员的工作范围之内，大大降低了操作的危险性记忆提高了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种可升降的交通信号灯，包括：

灯柱，灯柱内部设置为中空结构以限定一容纳升降单元的空腔，灯柱外壁设置有一竖直方向上可供交通信号灯升降的开口；

底座，其上设置有与灯柱底部边缘相配合的圆弧状凹槽，凹槽内滑动设置有一与开口相配合的遮挡板；

其中，灯柱与底座固定连接；

升降单元，包括一液压装置，其中部两侧设置有相配合的液压油缸，以使交通信号灯在一定范围内进行升降移动，液压装置的一端固定设置在底座上，另一端与交通信号灯固定连接，且升降单元由驱动单元通过电信号控制。

优选的是，遮挡板的下端安装有滑动滚轮。

优选的是，灯柱与遮挡板上设置有相互配合的开关结构。

优选的是，开口大小与灯臂大小一致。

优选的是，驱动单元设置有三个控制状态，分别为上升、下降以及紧急停止。

优选的是，液压装置上升的最高点为交通信号灯刚好与开口上端接触。

优选的是，灯柱与底座通过螺母固定连接。

优选的是，升降单元与底座通过焊接固定连接。

优选的是，交通信号灯在下降状态时的距地高度范围为110cm～160cm。

优选的是，交通信号灯在下降状态时的距地高度为125cm。

本实用新型至少包括以下有益效果：由于将信号灯设置为可升降的形式，所以当工作人员在检修以及处理故障的过程中能够将信号灯的高度调整在其舒适的工作范围内，降低了操作人员的工作危险性以及大大的提高了其工作效率。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型一种可升降的交通信号灯整体结构示意图；

图2为本实用新型一种可升降的交通信号灯灯柱和底座的结构示意图；

图3为本实用新型一种可升降的交通信号灯遮挡板和凹槽的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型/实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

图1示出了根据本实用新型的一种实现形式，其中包括：

灯柱8，灯柱内部设置为中空结构以限定一容纳升降单元3的空腔，灯柱外壁设置有一竖直方向上可供交通信号灯5升降的开口；

底座1，其上设置有与灯柱底部边缘相配合的圆弧状凹槽6，凹槽内滑动设置有一与开口9相配合的遮挡板7；

其中，灯柱与底座固定连接；

升降单元，包括一液压装置，其中部两侧设置有相配合的液压油缸2，以使交通信号灯在一定范围内进行升降移动，液压装置的一端固定设置在底座上，另一端与交通信号灯固定连接，且升降单元由驱动单元通过电信号控制，采用这种方案具有当工作人员在对信号灯进行设备检修以及故障处理的时候，能够根据自身身高对信号灯的高度进行调节从而使工作人员在最舒服的工作范围内进行操作，大大的提高了工作效率以及降低了操作人员的危险性的有利之处。并且，这种方式只是一种较佳实例的说明，但并不局限于此。

在另一种实例中，遮挡板的下端安装有滑动滚轮，采用这种方案具有使遮挡板能够在底座设置的滑槽上左右移动以当信号灯下降时让出空间，当信号灯上升时将灯柱上的开口堵住保证安全性的有利之处。并且，这种方式只是一种较佳实例的说明，但并不局限于此。