[实用新型]木材运输用反光板

说明书

技术领域

本实用新型涉及木材运输技术领域，特别涉及一种木材运输用反光板。

背景技术

木材在运输时需要成堆地固定在汽车上，某些较长的木材往往会伸出汽车货箱的外部，而在夜间行车时，或者在光线较暗的地方行车时，位于木材运输车辆后方的汽车就较难看到木材的轮廓，容易造成追尾事故。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种木材运输用反光板，固定在运输车辆上的木材后方，对位于运输车辆后方的汽车的光线进行反射，用于提醒位于运输车辆后方的汽车司机其装载的木材的轮廓，防止发生追尾事故。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种木材运输用反光板，包括支撑板、至少一个的弹簧和绑绳，所述支撑板的前侧面上固定有反光板或者反光膜，所述弹簧的内径与木材的直径相适配，所述弹簧的一个端部固定在所述支撑板的后侧面，所述绑绳一端固定在所述弹簧的另一个端部，另一端悬空，每个所述弹簧上固定至少两根所述绑绳。

优选地，所述支撑板的后侧面上连接有两个所述弹簧。

优选地，所述弹簧的一个端部焊接固定在所述支撑板的后侧面上。

优选地，所述支撑板的正面投影形状为腰形，所述腰形为由两个开口相对的半圆弧和两条互相平行的直线连接形成的封闭图形。

本实用新型的有益效果在于：弹簧套在木材上，实现支撑板与木材的连接，弹簧具有较强的弯曲性，可以适应任意弯曲的木材，结构合理，较易将弹簧套在木材上；弹簧的数量为至少一个，使支撑板与至少一根的木材连接，使支撑板与木材连接稳固；通过反光膜或者反光板对光线进行反射；弹簧的一端与支撑板的后侧面连接，反光板或者反光膜固定在支撑板的前侧面上，使支撑板位于木材尾部的同时，便于反光板或者反光膜起到有效的反光效果；用至少两根的绑绳将一个弹簧的另一端固定在木材上，安装操作便捷；将所述木材运输用反光板固定在运输车辆的木材的尾部，对木材的轮廓起到有效的提醒作用，有效防止黑夜或者光线暗的场合后方汽车与运输车辆发生追尾，有效提高运输车辆的运输安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的木材运输用反光板的正视图；

图2为本实用新型实施例的木材运输用反光板的俯视图。

标号说明：

1、支撑板；2、弹簧；3、绑绳；4、反光板。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

本实用新型最关键的构思在于：将反光板或者反光膜面向运输车辆后方的汽车，用弹簧套在木材上，并用绑绳将弹簧固定在木材上，实现用光线的方式提醒后方汽车司机车载木材的轮廓。

请参照图1以及图2，本实用新型提供了一种木材运输用反光板，包括支撑板1、至少一个的弹簧2和绑绳3，所述支撑板1的前侧面上固定有反光板4或者反光膜，所述弹簧2的内径与木材的直径相适配，所述弹簧2的一个端部固定在所述支撑板1的后侧面，所述绑绳3一端固定在所述弹簧2的另一个端部，另一端悬空，每个所述弹簧2上固定至少两根所述绑绳3。

优选地，所述支撑板1的后侧面上连接有两个所述弹簧2。

由上述描述可知，支撑板1的后侧面连接两个弹簧2，使支撑板1与两根的木材连接，则两个弹簧2互相牵制，使支撑板1与木材连接牢固，且在弹簧2 较强的弯曲能力下，两个弹簧2对木材之间相对位置的适应能力也较强，不会影响安装便捷性。

优选地，所述弹簧2的一个端部焊接固定在所述支撑板1的后侧面上。

由上述描述可知，弹簧2焊接固定在支撑板1的后侧面上，具有安装结构牢固的优点。

优选地，所述支撑板1的正面投影形状为腰形，所述腰形为由两个开口相对的半圆弧和两条互相平行的直线连接形成的封闭图形。

由上述描述可知，支撑板1的正面投影形状为腰形，具有不易划伤手的优点。

优选地，所述支撑板1和弹簧2的材料均为不锈钢，具有防锈且结构坚固的优点。

优选地，所述绑绳3的材料为尼龙，坚固耐用。

请参照图1至图2，本实用新型的实施例一为：

一种木材运输用反光板，包括支撑板1、至少一个的弹簧2和绑绳3，所述支撑板1的前侧面上固定有反光板4或者反光膜，所述弹簧2的内径与木材的直径相适配，所述弹簧2的一个端部固定在所述支撑板1的后侧面，所述绑绳3 一端固定在所述弹簧2的另一个端部，另一端悬空，每个所述弹簧2上固定至少两根所述绑绳3。