[实用新型]换辊车

说明书

技术领域

本实用新型涉及不锈钢轧制生产线的换辊设备，尤其涉及一种换辊车。

背景技术

为了保证轧制钢板的效率，在轧制生产线上，轧制钢板的工作辊以及中间辊使用过一段时间后，需要对辊体进行维修或更换，当前的换辊机构更换辊体的换辊效率低，尤其对并排设置的辊体，进而影响生产效率。

实用新型内容

鉴于以上所述，本实用新型有必要提供一种提高换辊效率的换辊车。

本实用新型提供的技术方案如下：一种换辊车，包括滑车、支撑架以及抓头装置，滑车上横向平行地设有两条导轨，滑车的一端纵向地设有第一齿轮滑轨以及第一导槽滑轨，形成固定导轨组，与两条导轨呈T形连接，固定导轨组以供安装抓头装置，支撑架可滑动地安装在滑车的两条导轨上，支撑架包括底架以及形成在底架两侧的存辊架，每一存辊架相对侧顶端设置有支撑凸起，用以承载辊体，每一存辊架相对侧底端形成有边侧导轨组，抓头装置包括机架以及安装在机架上且可相对机架上下滑动的换辊抓头机构，通过滑动所述支撑架使得两存辊架的边侧导轨组可选择性地与固定导轨组相对准，以供抓头装置滑入至一侧的边侧导轨组或另一侧边侧导轨组。

进一步的，所述抓头装置包括安装在机架内用以驱使抓头装置相对存辊架运动的驱动组件，所述机架包括底板，所述驱动组件包括安装在底板上的驱动电机、安装在驱动电机主轴上的主动轮以及与主动轮配合的从动轮，主动轮置于底板下部，与从动轮相互啮合，从动轮与滑车上的第一齿轮滑轨相啮合。

进一步的，所述换辊抓头机构包括主体臂、设置在主体臂一端的抓头结构以及形成在主体臂另一端的滑动板，驱动器包括主体缸以及与主体缸上的伸缩杆末端铰接的连接臂，连接臂的另一端与滑动板连接。

进一步的，所述抓头结构包括呈上下相对设置的两个夹持件，每一夹持件包括托架、连接在托架上且可相对托架转动的压扣以及安装在托架内用以驱使压扣沿托架转动的驱动件，托架安装在主体臂的一端，所述托架外侧形成有卡持体。

进一步的，所述机架包括长立杆，所述长立杆的两端安装有两条轨道，所述滑动板上设置有滑轨，滑轨可上下滑动地配合安装在轨道上。

进一步的，所述压扣安装在托架的顶面，压扣的中部通过一销轴连接在托架上，使得压扣的前端与后端可绕销轴摆转，压扣一端形成有抵持凸起，驱动件的伸缩端与压扣的另一端连接。

进一步的，所述驱动器的主体缸固设在两长立杆之间，所述主体缸的活塞杆末端铰接有连接臂，所述长立杆上开设有升降导向孔，所述连接杆穿过升降导向孔，并与滑动板连接。

进一步的，所述滑动板一侧的中部设有指示杆，指示杆指示长立杆外周侧面上的刻度。

进一步的，所述抓头装置包括安装在机架外侧用以与滑车上的第一导槽滑轨配合的导向块，所述导向块固定在机架中底板的侧部，导向块一侧形成有导向凸起，导向凸起置于滑车的第一导槽滑轨的导向槽内。

与现有技术相比，本实用新型换辊车通过设置可横向移动的支撑架，支撑架上设置三组轨道，且每组轨道可与承载架上的一组固定轨道对位，便于对旧辊的存放以及新辊的拿取，实现快速地更换工作辊或中间辊，提高换辊效率，进而提高轧制钢板的生产效率。

附图说明

图1是本实用新型换辊车的结构示意图；

图2是本实用新型换辊车的俯视图；

图3是本实用新型换辊车的抓头装置的主视图；

图4是本实用新型换辊车的抓头装置的左视图；

图5是图3中I部的放大结构图；

图6是图3中II部的放大结构图；

图7是本实用新型换辊车的另一实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合，下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

请参阅图1、图2，一种换辊车，用以钢带加工线上的辊体，如工作辊、中间辊等。换辊车包括滑车100、安装在滑车100上且可相对滑车100横向运动(即在水平面上与滑车100运动方向垂直的方向)的支撑架200以及设置在滑车100 上且可相对支撑架200纵向运动的抓头装置300。