[实用新型]一种与变速箱集成一体式多片湿式驻车制动器

权利要求书

1.一种与变速箱集成一体式多片湿式驻车制动器，包括变速箱（1）、制动壳体（6）和装有轴承（2）的制动轴（3），其特征在于：所述的轴承（2）的外圈装在变速箱（1）的箱体上，所述的制动轴（3）远离变速箱（1）的端部上还套装有花键套（30），花键套（30）的轴颈处装有油封（31），油封（31）装在油封座（4）上，油封座（4）通过螺栓固定在变速箱（1）的箱体上；所述的制动壳体（6）上开有内花键槽，花键套（30）远离油封（31）端开有外花键槽，制动壳体（6）的内花键槽与花键套（30）的外花键槽之间装有摩擦片组，摩擦片组是由摩擦片（25）与钢片（26）组成，摩擦片（25）装在制动壳体（6）的内花键槽上，钢片（26）装在花键套（30）的外花键槽上，每两块钢片（26）之间装有一块摩擦片（25）；摩擦片组远离油封座（4）的一端装有活塞（11），活塞（11）的外圈上装有与之相匹配的缸体（7），活塞（11）与缸体（7）轴向留有间隙，缸体（7）上开有油口（10）通向所述的间隙，位于所述的间隙左侧缸体（7）与活塞（11）的径向接触面上装有密封件Ⅰ，位于所述的间隙右侧缸体（7）与活塞（11）的径向接触面上装有密封件Ⅱ；缸体（7）的远离活塞（11）的侧面通过螺栓固定有端盖（15），端盖（15）与活塞（11）之间装有弹性元件，端盖（15）上装有能强制解除驻车制动状态的解除装置，所述的缸体（7）、制动壳体（6）和油封座（4）通过螺栓固定为一体。

2.根据权利要求1所述的与变速箱集成一体式多片湿式驻车制动器，其特征在于：所述的花键套（30）的侧面还有一块压板（27），压板（27）通过螺栓轴向固定在制动轴（3）上，所述的制动轴（3）与花键套（30）之间靠近压板（27）端还装有密封圈Ⅲ（29）。

3.根据权利要求1所述的与变速箱集成一体式多片湿式驻车制动器，其特征在于：所述的摩擦片组与油封座（4）之间还装有导油垫圈（28）。

4.根据权利要求1所述的与变速箱集成一体式多片湿式驻车制动器，其特征在于：所述的制动壳体（6）与油封座（4）以及缸体（7）之间还装有密封圈Ⅳ（5），制动壳体（6）上还有开有加油口，所述的加油口使用螺堵进行密封，缸体（7）上开有出油口，所述的出油口使用螺堵进行密封。

5.根据权利要求1所述的与变速箱集成一体式多片湿式驻车制动器，其特征在于：所述的密封件Ⅰ包括密封圈Ⅰ（12）和挡圈Ⅰ（13），所述的密封件Ⅱ包括密封圈Ⅱ（8）和挡圈Ⅱ（9）。

6.根据权利要求1所述的与变速箱集成一体式多片湿式驻车制动器，其特征在于：所述的弹性元件为碟簧（20），碟簧（20）与端盖（15）之间还装有垫片。

7.根据权利要求1所述的与变速箱集成一体式多片湿式驻车制动器，其特征在于：所述的解除装置包括固定在端盖（15）上的导套（16）和弹簧压座（23），所述的导套（16）与弹簧压座（23）通过解除螺栓（17）连接在一起，弹簧压座（23）相对导套（16）能轴向移动，所述的弹簧压座（23）与导套（16）间还装有起导向作用的限位螺柱，弹簧压座（23）远离导套（16）端与解除螺栓（17）的螺母之间还套装有防转垫圈（24），弹簧压座（23）与导套（16）的轴向有空隙，所述的空隙内装有套装在解除螺栓（17）上的复位弹簧（19）。

8.根据权利要求7所述的与变速箱集成一体式多片湿式驻车制动器，其特征在于：所述的解除螺栓（17）与导套（16）之间装有密封圈Ⅴ（18）。

9.根据权利要求1所述的与变速箱集成一体式多片湿式驻车制动器，其特征在于：所述的端盖（15）与缸体（7）的径向接触面装有调整垫（22），端盖（15）与缸体（7）的轴向接触面装有密封圈Ⅵ（21）。

10.根据权利要求1所述的与变速箱集成一体式多片湿式驻车制动器，其特征在于：所述的端盖（15）上开有通气孔，所述的通气孔上装有通气塞（14）。