[实用新型]基于二乘二取二架构的五线制道岔驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路信号设备系统，尤其是涉及一种基于二乘二取二架构的五线制道岔驱动装置。

背景技术

为实现对五线制道岔的正确驱动并采集五线制道岔的表示信息，需要搭建较为复杂的继电电路和监测电路来实现，这使得实际设计和施工中需要较多继电器及监测电路。这些继电器和监测电路成本较高，且会在机房占用较大空间。另外，某个继电器发生故障时，无法及时报警，不方便现场维护。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于二乘二取二架构的五线制道岔驱动装置，利用高性能电路板取代以往继电电路，降低施工和维护成本。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种基于二乘二取二架构的五线制道岔驱动装置，包括联锁下位机IPS、联锁维护台SDM、五线制道岔驱动模块PDDM5和全电子通信模块EIOCOM2，所述的五线制道岔驱动模块PDDM5、全电子通信模块EIOCOM2、联锁下位机IPS依次连接，所述的全电子通信模块EIOCOM2与联锁维护台SDM连接。

所述的联锁下位机IPS、全电子通信模块EIOCOM2和五线制道岔驱动模块PDDM5均为二乘二取二的安全冗余系统。

所述的五线制道岔驱动模块PDDM5设有支持一组五线制道岔的驱动模块和表示信息采集模块，并带有对自身模块上的安全器件进行周期性检测的检测模块。

所述的五线制道岔驱动模块PDDM5还包括依次连接的FPGA和CPU，所述的驱动模块包括分别与FPGA连接的允许继电器、方向继电器、继电器驱动电源，所述的CPU与全电子通信模块EIOCOM2连接。

所述的FPGA和CPU均采用双机热备冗余。

所述的五线制道岔驱动模块PDDM5还包括分别与允许继电器、方向继电器、继电器驱动电源和FPGA连接的隔离模块。

所述的五线制道岔驱动模块PDDM5还包括与隔离模块连接的熔丝模块。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1)该系统基于二取二架构和BIT技术，保证了安全性；利用高性能CPU和FPGA及小型继电器，取代以往继电电路方式，降低了施工难度和项目成本；而二乘二的冗余设计并支持热插拔，可以大大提高系统可靠性和可维护性。

2)系统能够以更低成本，更简单的施工，以及更方便的维护，来取代以往的继电电路和监测电路；PDDM5能够根据IPS发送的命令，驱动五线制道岔转动并采集道岔表示信息。另外PDDM5通过SDM进行故障报警及监测信息保存。

附图说明

图1为本实用新型五线制道岔驱动系统结构示意图；

图2为本实用新型五线制道岔驱动模块PDDM5内部原理图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种基于二乘二取二架构的五线制道岔驱动装置，利用高性能电路板取代以往继电电路，降低施工和维护成本。该系统包括联锁下位机IPS，联锁维护台SDM，五线制道岔驱动模块PDDM5，全电子通信模块EIOCOM2。五线制道岔驱动模块PDDM5经过全电子通信模块EIOCOM2从联锁下位机IPS获取到道岔驱动命令。根据所收到的命令来驱动五线制道岔定操或者反操，并在道岔到位后采集道岔表示信息。同时将板卡维护信息发给联锁维护台SDM。该系统基于二取二架构和BIT技术，保证了安全性；利用高性能CPU和FPGA及小型继电器，取代以往继电电路方式，降低了施工难度和项目成本；而二乘二的冗余设计并支持热插拔，可以大大提高系统可靠性和可维护性。IPS，SDM和PDDM5为自主研发系统。

所述的五线制道岔驱动模块PDDM5支持一组道岔。2个互为冗余的五线制道岔驱动模块PDDM5同时并行工作，任何一个故障不影响另一个模块，同时板卡支持热插拔，提高可维护性。

所述的联锁下位机IPS，全电子通信模块EIOCOM2，五线制道岔驱动模块PDDM5均为双系热备系统，其中EIOCOM2和PDDM5支持热插拔。相对于以往继电电路，施工难度和设备占用空间都大大降低，从工程和硬件上节约了成本。