[实用新型]一种地质雷达辅助探测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于公路地质雷达探测的辅助装置，属于地质探测领域。

背景技术

地质雷达作为一种超前地质探测装置被人们广泛使用。在使用地质雷达时，采用最多的方式是，用人力的方法将数十公斤重的地质雷达天线紧贴地面移动，这不仅需要多人的协同配合，而且无法保证地质雷达天线能够平稳、匀速的移动，从而对探测波形的处理分析产生干扰，影响探测结果。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种地质雷达辅助探测装置，以解决现有地质雷达使用十分不便，且无法保证地质雷达天线能够平稳、匀速的移动，对探测波形的处理分析产生干扰，影响探测结果的问题。

为解决上述问题，拟采用这样一种地质雷达辅助探测装置，包括具有车轮的车体，车体的中部开设有贯通车体底部的空心槽，且空心槽处设置有雷达支撑部。

前述辅助探测装置中，车体为平板式结构，雷达支撑部为至少两根横梁，优选钢质横梁，横梁的两端均固定于车体上；

前述辅助探测装置还包括有引线槽，引线槽的一端通过轴承转动设置于车体上，引线槽可以绕轴承转动，引线槽的另一端固定设置有操纵杆，操作员通过操纵杆就可以控制辅助装置的前进方向，将地质雷达横架在雷达支撑部上，然后把地质雷达天线安放在引线槽中，这样就完成了地质雷达的安放和对天线的保护；

前述辅助探测装置中，引线槽设置于车体的尾部；

前述辅助探测装置中，车体上还设置有用于驱动车轮的驱动装置，驱动装置包括发动机和无线信号接发器。

本实用新型专利提供的地质雷达辅助装置结构简单，操作便捷，成本低，实用性强；将地质雷达放入掏空的车体中，缩短了雷达与地面的垂直距离，车尾处安装的引线槽不仅可以将地质雷达天线很好地固定，还可以更好的控制辅助装置的前行方向，提高了地质雷达的测量精度，对雷达天线提供了一定的保护，有助于延长使用寿命。驱动装置和遥控装置为辅助装置提供了动力和可控性，只需要一个操作员就能控制地质雷达匀速平稳的前行。

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构示意图；

图2是本实用新型的主视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

实施例：

参照图1至图2，本实施例提供的一种地质雷达辅助探测装置，包括具有车轮2的车体1，车体1为平板式结构，车体1的中部开设有贯通车体1底部的空心槽11，且空心槽11处设置有雷达支撑部3，雷达支撑部3为两根钢质横梁，钢质横梁相互平行，且两端均固定于车体1上，引线槽4的一端通过轴承5转动设置于车体1的尾部，引线槽可以绕轴承转动，引线槽4的另一端固定设置有操纵杆6，操作员通过操纵杆就可以控制辅助装置的前进方向，将地质雷达横架在雷达支撑部3上，然后把地质雷达天线安放在引线槽4中，这样就完成了地质雷达的安放和对天线的保护，车体1上还设置有用于驱动车轮2的驱动装置7，驱动装置7包括发动机和无线信号接发器，为辅助装置提供动力和远程遥控功能。