[实用新型]压路机主车架专用焊接工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种焊接工装，特别涉及一种新型CA610压路机主车架专用焊接工装。

背景技术

新型CA610压路机主车架是用在CA610压路机的重要部件，在运转过程中对于一些孔的位置及形位公差要求很高。主车架是一个焊接件，现有焊接技术是：每一个零件都是工人通过卷尺测量尺寸，然后手工划线焊接而成。通过手工划线焊接而成的压路机主车架存在以下缺点：①孔的相对位置精度无法得到保证；②焊接变形严重，影响尺寸和外观；③压路机主车架的形位公差难以保证；④工人劳动强度大，工作效率低下。

为了能够解决手工划线焊接带来的缺点，本实用新型设计制作了新型CA610压路机主车架专用焊接工装，此工装制作完成后，使用三坐标测量工具将工装各装置调试到位。使用本实用新型焊接工装能够明显提高压路机主车架的焊接尺寸精度，减小焊接变形，并且能够降低工人劳动强度，提高工作效率。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种压路机主车架专用焊接工装，所述压路机主车架包括：侧翼、支撑板、耳板、底板、侧板、水箱、油箱、发动机及侧立板，所述焊接工装包括：侧翼支座、支撑板定位座、耳板支撑座、底板支撑座、侧板限位块、小件定位工装、侧板限位座、小件定位工装支撑座、油箱限位座、水箱限位座一、水箱限位座二、水箱限位座三、水箱限位座四、耳板定位块、油箱水箱支撑座、交接机架定位座、交接机架定位块、发动机安装工装定位座、发动机安装座、侧立板支座一、侧立板支座二、侧立板限位块及工装底座；

所述侧翼支座利用螺栓和锁紧垫片安装到工装底座上的对应所述侧翼位置处；

所述耳板支撑座利用螺栓和锁紧垫片安装到工装底座上的对应所述耳板位置处，且所述耳板定位块安装在所述耳板支撑座上；

所述底板支撑座利用螺栓和锁紧垫片安装到工装底座上的对应所述底板位置处；

所述小件定位工装支撑座利用螺栓和锁紧垫片安装到工装底座上，所述小件定位工装安装在所述小件定位工装支撑座上；

所述交接机架定位座利用螺栓和锁紧垫片安装到工装底座上的对应交接机架位置处，且所述交接机架定位块安装在所述交接机架定位座上；

所述发动机安装工装定位座利用螺栓和锁紧垫片安装到工装底座上的对应所述发动机位置处，所述发动机安装座安装在所述发动机安装工装定位座上；

所述侧立板支座一及侧立板支座二利用螺栓和锁紧垫片安装到工装底座上的对应所述侧立板位置处，所述侧立板限位块安装在所述侧立板支座一及侧立板支座二上；

所述支撑板定位座利用螺栓和锁紧垫片安装到工装底座上的对应所述支撑板位置处；

所述侧板限位座利用螺栓和锁紧垫片安装到工装底座上的对应所述侧板位置处，所述侧板限位块安装在所述侧板限位座上；

所述油箱限位座利用螺栓和锁紧垫片安装到工装底座上的对应所述油箱位置处，并对应设置有所述油箱水箱支撑座作为辅助定位；

所述水箱限位座一、水箱限位座二及水箱限位座四利用螺栓和锁紧垫片安装到工装底座上的对应所述水箱位置处，所述水箱限位座三安装于所述水箱限位座四上定位所述水箱处的两侧，并对应设置有所述油箱水箱支撑座作为辅助定位。

其中，所述侧翼支座、耳板支撑座、底板支撑座、小件定位工装支撑座、交接机架定位座、发动机安装工装定位座、侧立板支座一均由矩形管和钢板焊接后通过加工完成，材质为Q235B，利用螺栓和锁紧垫片安装到所述工装底座上。

其中，所述侧板限位块、侧立板限位块均由钢板下料后通过加工完成，材质为Q235B，厚度为25mm，通过螺丝定位，由三坐标调整螺丝位置来限位工件。

其中，所述小件定位工装、发动机安装座均由材质为Q235B、厚度为25mm的钢板和材质为Q235B的方管焊接而成，通过加工相应孔位置，利用螺栓、螺母定位有位置度要求的小件，保证精度要求。

其中，所述支撑板定位座、压侧板限位座、油箱限位座、水箱限位座一、水箱限位座二、水箱限位座四、耳板定位块、侧立板支座二均由矩形管和钢板焊接而成，材质为Q235B，通过机加工相应孔位置，利用螺栓和锁紧垫片安装到所述工装底座上，通过加装限位块来确定工件位置。

其中，所述水箱限位座三是由厚度为25mm的钢板焊接而成。

其中，所述油箱水箱支撑座由材质为Q235B,厚度为25mm的板焊接而成，通过机加工相应孔位置，利用螺栓和锁紧垫片安装到所述工装底座上。

其中，所述工装底座是由矩形管和钢板焊接而成，机加工相应孔位置。