[实用新型]一种汽车座椅有效
申请号: | 201621296526.X | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN206217685U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 陈义兵 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60N2/26 | 分类号: | B60N2/26 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人: | 陈鹏 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 | ||
1.一种汽车座椅,包括座垫(1),其特征在于,所述座垫(1)中具有贯穿的安装腔(11),所述安装腔(11)中设有增高垫(2),所述增高垫(2)与车身之间设有增高装置,所述增高装置能使增高垫(2)的顶部高于座垫(1)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅,其特征在于,所述增高装置包括固定筒(3)、调节筒(4)和定位片(5),所述固定筒(3)与车身相固连,所述调节筒(4)与增高垫(2)的底部相固连,所述调节筒(4)套在固定筒(3)外或者所述调节筒(4)插入在固定筒(3)内,所述固定筒(3)上具有若干个沿固定筒(3)轴向间隔设置的第一定位孔(6),所述调节筒(4)上具有若干个沿调节筒(4)轴向间隔设置的第二定位孔(7),通过定位片(5)穿设在第一定位孔(6)和第二定位孔(7)中使固定筒(3)和调节筒(4)相定位。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅,其特征在于,所述第一定位孔(6)和第二定位孔(7)呈均长条状,所述定位片(5)包括呈直条状的主体(51),所述主体(51)的一端经弯折后形成弯折部(52),另一端具有供螺栓(53)穿过的第三定位孔(54),所述弯折部(52)与第三定位孔(54)之间的距离大于固定筒(3)和调节筒(4)的外径。
4.根据权利要求2所述的一种汽车座椅,其特征在于,所述固定筒(3)的底部固连有安装底板(8),所述安装底板(8)上具有固定孔(9)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅,其特征在于,所述增高装置包括液压油缸,所述液压油缸的活塞杆与增高垫(2)的底部相固连。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种汽车座椅,其特征在于,所述座椅还包括靠背(10),所述增高垫(2)位于座垫(1)靠近靠背(10)的位置处。
7.根据权利要求1-5任意一项所述的一种汽车座椅,其特征在于,所述增高垫(2)呈方形或者圆形。
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