[实用新型]用于加工摩托车气缸体的螺纹孔的防卡钻钻孔设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车气缸体的钻孔设备，具体为一种用于加工摩托车气缸体的螺纹孔的防卡钻钻孔设备。

背景技术

摩托车气缸体包括用于铸铁铸造而成的缸套以及包裹在缸套外部的用铝合金材料制作的散热片结构，在安装时，气缸体的一端要与气缸头连接，另一端与曲轴箱连接，其连接方式主要是采用螺栓连接。于是气缸体的散热片结构上需要钻设螺纹孔。螺纹孔的成型需要经过钻孔、铰孔和攻丝三个工序。钻孔主要是在钻孔设备上进行的，现有的钻孔设备主要是采用立式钻孔的方式，将气缸体以缸套竖向放置的方式固定在钻头的下方，然后钻头对气缸体的散热片结构进行钻孔。由于散热片结构是铝合金材料制成的，钻头在钻孔时产生的碎屑主要呈片状或丝状。钻孔时产生的碎屑沿着钻头向上移动，并堆积在孔的上端，当碎屑堆积较多的时候，上部的碎屑会阻挡孔内的碎屑排出，从而导致卡钻的情况发生，进而影响成孔的质量。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种用于加工摩托车气缸体的螺纹孔的防卡钻钻孔设备，以解决现有技术中由于钻头处的碎屑堆积导致卡钻的问题。

本方案中的用于加工摩托车气缸体的螺纹孔的防卡钻钻孔设备，包括机台、导向杆、钻孔装置，所述导向杆竖向设置在机台上并与机台固定连接，所述钻孔装置位于导向杆的上部，所述钻孔装置包括电机、支撑板、齿轮箱、输出轴和若干钻头，所述支撑板与导向杆滑动连接，所述齿轮箱与支撑板固定连接，所述电机安装在齿轮箱上，所述输出轴与齿轮箱转动连接，所述钻头与输出轴卡接，所述机台上设有定位件，所述定位件的上方设有横向设置的挡板，所述挡板与导向杆滑动连接，所述机台上设有与气缸体的缸套对应的通孔，所述通孔的下方设有负压装置，所述负压装置与通孔连通。

设置机台，用于支撑气缸体和导向杆。设置导向杆，用于支撑钻孔装置竖向移动。设置电机，用于带动齿轮箱工作。设置支撑板，用于支撑齿轮箱和电机。设置齿轮箱，用于带动输出轴转动。设置输出轴，用于带动钻头转动。设置钻头，用于对气缸体进行钻孔。设置定位件，用于对气缸体安装时进行定位。设置挡板，使用时，将挡板靠近气缸体的上端，使挡板与气缸体的上端形成一个进气通道，使空气经由进气通道流动，从而使流动的空气将碎屑带走。设置通孔，当气缸体安装在定位件上的时候，通孔与气缸体的缸套连通。设置负压装置，使负压装置产生负压，从而使空气经过气缸体的缸套和通孔进入到负压装置中，进而产生流动的气流。

工作原理：将待加工的气缸体安装在机台上，并通过定位件进行定位。向下移动挡板，使挡板靠近气缸体的上端。控制电机转动，从而使电机通过齿轮箱、输出轴带动钻头转动，向下移动支撑板，使支撑板带动钻头下移，使钻头对气缸体进行钻孔操作。同时，控制负压装置工作，负压装置产生负压，使外部的空气经过挡板与气缸体的上端形成的空气通道进入到缸套中，然后经过通孔进入负压装置中。空气在流动时将气缸体上端的碎屑带走，从而避免了碎屑在钻头周围堆积。

与现有技术相比，本方案的优点在于：通过负压装置产生负压，通过挡板与气缸体之间形成进气通道，从而使空气经过气缸体的上端进入负压装置，从而使气流将气缸体上端的碎屑带走，避免了钻头处堆积碎屑导致卡钻的现象发生。

进一步，所述定位件的形状呈圆筒状，所述定位件的内径大于缸套的外径。将定位件设计为圆筒状，工人将气缸体的缸套插入圆筒中便能进行快速的定位，从而方便了工人操作，有利于提高工作效率。

进一步，所述定位件的内侧壁下部设有橡胶密封环。当气缸体安装在定位件上的时候，缸套会插入定位件中，从而使缸套与橡胶密封环相抵，保证了缸套与定位件之间的密封性，从而使空气只能从气缸体的上端进入，而且保证了从气缸体上端进入气流的流速，进而保证了气流对碎屑的推动作用。

进一步，所述挡板上设有供钻头穿过的定位孔。由于螺纹孔的深度较大，于是用于钻孔的钻头的长度较长，钻头在钻孔的时候容易产生振动，进而影响钻孔的质量。通过设置定位孔，增大了钻头的支撑点，从而增加了钻头钻孔时的刚度，减少钻头振动，提高了钻孔的质量。