[实用新型]液压缸缸筒自动焊接设备有效
申请号: | 201621297117.1 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN206200372U | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 朱先勇;张辉;刘渠成;王浩;周运超;徐学磊;崔飞飞;姜成;黄高敏 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;B23K37/053;B23K37/02 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100 | 代理人: | 王怡敏 |
地址: | 130000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压缸 自动 焊接设备 | ||
1.一种液压缸缸筒自动焊接设备,其特征在于:包括主体框架(1)、U型夹头焊接单元(2)、油管焊接单元(3),所述U型夹头焊接单元(2)、油管焊接单元(3)分别安装在主体框架(1)上;
所述U型夹头焊接单元(2)是:安装板(201)固定在主体框架(1)上,滑动板A(202)通过固定块(203)与滑动导轨(204)连接,滑动板A(202)左右移动固定不同长度的缸筒;电缸(205)通过连接板(206)与滑动板A(202)连接,缸筒固定圈(207)通过轴承与轴承座A(209)连接,轴承座A(209)固定在滑动板A(202)上,缸筒固定圈(207)与电缸(205)连接,电缸(205)带动缸筒固定圈(207)左右移动,起到夹紧缸筒作用;缸筒放在浮动支撑机构(210)上,浮动支撑机构(210)固定在滑动板A(202)上;U型夹头(211)固定在钢柱(212)上,钢柱(212)通过气缸A(213)进行上下移动;双头气缸(214)带动L型连接板(215)左右移动;气缸A(213)与双头气缸(214)分别固定在L型连接板(215)上,L型连接板(215)与三爪卡盘(216)连接,三爪卡盘(216)通过轴承与轴承座B(218)连接;同步带轮(219)固定在三爪卡盘(216)的轴上,减速机(220)与电机(221)连接,同步带轮(219)通过同步带与减速机(220)连接,电机(221)转动带动整个U型夹头焊接单元(2)匀速转动,转动的同时笔型气缸A(222)推动定位销(223)向下运动,当缸筒转动到一定角度时,定位销(223)插入缸筒表面的油孔从而使缸筒与U型夹头(211)固定在相对位置上,通过机械手焊接第一个焊接点;笔型气缸A(222)向上移动,缸筒与U型夹头(211)整体匀速转动。
2.根据权利要求1所述的液压缸缸筒自动焊接设备,其特征在于:所述的主体框架(1)是由45×90和45×45铝合金型材搭接而成。
3.根据权利要求1所述的液压缸缸筒自动焊接设备,其特征在于:所述的油管焊接单元(3)分为两工位,第一工位为定位夹紧缸筒工位,第二工位为定位夹紧油管工位,具体结构为:滑动板B(301)通过滑轨滑块(302)固定在固定板(303)上,U型夹头档块(304)固定在滑动板B(301)上,滑动板B(301)与缸筒支撑架(305)、缸筒尾端挡板(306)相配合,通过气缸B(307)推动,使滑动板B(301)左右移动达到兼容的要求;笔型气缸B(308)通过L型支撑架(309)固定在固定板(303)上,笔型气缸B(308)一端与L型支撑架(309)连接,通过笔型气缸B(308)的伸缩达到固定缸筒的作用;油管固定杆(311)通过连杆装置(312)与气缸C(313)连接,通过气缸C(313)的伸缩可以达到固定油管的作用。
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