[实用新型]车轮存放架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车轮存放架。

背景技术

在机车转向架的组装过程中，经常需要进行车轮的安装工作，这就需要对大量的机车车轮进行存放，现有技术中是将车轮平放，叠加在一起放置。

这样放置不便于查看车轮的损伤裂纹等缺陷，而且由于车轮的叠加放置，不便于吊装。占用空间大。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种竖直，单独放置的车轮存放架。

本实用新型采用的技术方案是车轮存放架，在底座上焊接立柱,立柱之间焊接横梁和纵梁,在底座和纵梁之间焊接T型支架。底座由槽钢焊接而成。使用时只需用软带套入车轮的中心孔处，吊起放入车轮存放架中。

T型支架上焊接有楔形块，能够保证稳定地存放车轮。

立柱上安装挡块。挡块可以为橡胶挡块。橡胶挡块能够保护车轮的侧面不会在吊装过程中擦伤。

本实用新型的有益效果是车轮存放架不仅使车轮与地面隔离，而且可以方便观察车轮各个部位的缺陷和标记，便于利用车轮的中心孔进行车轮的吊装操作，节约空间。

附图说明

图1为本实用新型车轮存放架车轮安放后的三维视图；

图2为本实用新型车轮存放架的结构三维视图；

图3为本实用新型车轮存放架底座的三维视图。

图中标记为：1-底座，2-立柱，3-横梁，4-纵梁，5-T型支架，6-槽钢，7-楔形块，8-挡块

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示的车轮存放架，在底座1上焊接立柱2,立柱2之间焊接横梁3和纵梁4,在底座1和纵梁4之间焊接T型支架5。底座1由槽钢6焊接而成(如图3所示)。使用时只需用软带套入车轮的中心孔处，吊起放入车轮存放架中。

T型支架5上焊接有楔形块7，能够保证稳定地存放车轮。

立柱2上安装挡块8。挡块8可以为橡胶挡块。橡胶挡块能够保护车轮的侧面不会在吊装过程中擦伤。

本实用新型的有益效果是车轮存放架不仅使车轮与地面隔离，而且可以方便观察车轮各个部位的缺陷和标记，便于利用车轮的中心孔进行车轮的吊装操作，节约空间。