[实用新型]汽车减震弹簧座焊接定位装置

权利要求书

1.一种汽车减震弹簧座焊接定位装置，其特征在于：所述的汽车减震弹簧座焊接定位装置包括气缸(1)、定位勾爪(2)，气缸(1)的伸缩杆上安装接头(4)，所述的定位勾爪(2)中间部位与接头(4)活动连接，定位勾爪(2)下端与气缸(1)活动连接，定位勾爪(2)上端设置定位压块(5)，每个定位勾爪(2)下方位置设置一个定位块(14)，每个定位块(14)上设置一个定位销(15)，每个定位销(15)垂直布置在一个定位块(14)上。

2.根据权利要求1所述的汽车减震弹簧座焊接定位装置，其特征在于：所述的气缸(1)包括缸体(6)、伸缩杆，缸体(6)上表面设置固定板件(7)，固定板件(7)中间设置开孔(8)，伸缩杆延伸出固定板件(7)的开孔(8)，所述的每个定位块(14)分别固定连接在固定板件(7)上。

3.根据权利要求1所述的汽车减震弹簧座焊接定位装置，其特征在于：所述定位勾爪(2)设置多个，定位勾爪(2)为V字形结构，V字形结构的定位勾爪(2)通过中间部位的勾爪底部(18)与接头(4)活动连接，定位勾爪(2)上端设置定位压块(5)，定位压块(5)与定位勾爪(2)为一体式结构。

4.根据权利要求2所述的汽车减震弹簧座焊接定位装置，其特征在于：所述的接头(4)侧面设置多个按间隙布置的安装槽(9)，每个定位勾爪(2)的中间部位设置为能够通过中间轴(11)与一个安装槽(9)活动连接的结构。

5.根据权利要求2所述的汽车减震弹簧座焊接定位装置，其特征在于：所述的固定板件(7)上设置与定位勾爪(2)数量相等的凸出的安装块(10)，每个定位勾爪(2)下端部位与一个安装块(10)通过下端连接轴(12)活动连接，所述的定位勾爪(2)上的定位压块(5)设置为向外弯折的结构。

6.根据权利要求2所述的汽车减震弹簧座焊接定位装置，其特征在于：V字形结构的定位勾爪(2)的开口部(13)设置为开向外侧的结构，所述的气缸(1)与能够控制气缸(1)的伸缩杆伸缩的控制开关(16)连接。

7.根据权利要求6所述的汽车减震弹簧座焊接定位装置，其特征在于：所述控制开关(16)控制气缸(1)的伸缩杆向外伸出时，伸缩杆设置为能够通过接头(4)带动定位勾爪(2)的定位压块(5)向下转动的结构。

8.根据权利要求6所述的汽车减震弹簧座焊接定位装置，其特征在于：所述控制开关(16)控制气缸(1)的伸缩杆向内收缩时，伸缩杆设置为能够通过 接头(4)带动定位勾爪(2)的定位压块(5)向上转动的结构。

9.根据权利要求4所述的汽车减震弹簧座焊接定位装置，其特征在于：所述气缸(1)和定位块(14)均固定安装在装置底座(17)上。