[实用新型]一种开关电源以及具有该开关电源的汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种开关电源以及具有该开关电源的汽车。

背景技术

汽车的开关电源用于给汽车的PCB电路板供电，现有的开关电源通过并联在开关器件MOS管的漏极和源极两端的RC电路减少高频变化电流产生的纹波，减小电路中的干扰电压，改善电磁兼容性能。但是RC电路不能抑制电路中的瞬时高压干扰，瞬时高压会导致MOS管过压损坏。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种能够抑制电路瞬时高压，保护电路，并且能够改善电磁兼容性能的开关电源。

根据本实用新型的开关电源，包括：开关电源输入端，开关电源输出端，变压器，场效应管和电感。所述开关电源输入端包括正极端和负极端，所述负极端接地；所述变压器包括原边和副边，所述原边设有第一接线端和第二接线端，所述第一接线端与所述正极端连接，所述副边的接线端为所述开关电源的输出端；所述场效应管包括源极，漏极和栅极，所述场效应管的源极与所述负极端连接，所述场效应管的栅极与信号输入端连接，所述信号输入端用于输入控制所述场效应管的导通与关断的控制信号；所述电感的一端与所述场效应管的漏极连接，另一端与所述第二接线端连接。

可选地，所述电感为屏蔽电感。

可选地，所述开关电源还包括纹波吸收电路。

所述纹波吸收电路包括串联连接的电阻器和电容器，所述纹波吸收电路包括第三接线端和第四接线端。

所述纹波吸收电路的第三接线端与所述场效应管的漏极连接，所述纹波吸收电路的第四接线端与所述场效应管的源极连接。

可选地，所述电感为非屏蔽电感。

可选地，所述开关电源还包括纹波吸收电路。

所述纹波吸收电路包括串联连接的电阻器和电容器，所述纹波吸收电路包括第三接线端和第四接线端。

所述纹波吸收电路的第三接线端与所述场效应管的漏极连接，所述纹波吸收电路的第四接线端与所述场效应管的源极连接。

根据本实用新型的开关电源，通过将电感接入开关电源电路中，抑制电路电压突变，保护电路，减小电路纹波及电路干扰电压，改善电磁兼容性能。

本实用新型还提供一种汽车，其包括上述任一所述的开关电源。

根据本实用新型的汽车，其开关电源通过将电感接入开关电源电路中，抑制电路电压突变，保护电路，减小电路纹波及电路干扰电压，改善电磁兼容性能。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的电路图。

图2为本实用新型另一个实施例的电路图。

图3为本实用新型又一个实施例的电路图。

图4为本实用新型再一个实施例的电路图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

本实用新型提出一种将电感接入电路中，通过电感抑制电路电压突变，保护电路，减小电路纹波及电路干扰电压，并改善电磁兼容性能的开关电源。

下面参照附图详细描述本实用新型实施例的开关电源。

如图1所示，本实用新型提供一种开关电源，包括开关电源输入端，开关电源输出端，变压器T，电感L，场效应管Q。

具体地，开关电源输入端包括正极端和负极端，负极端接地；变压器T包括原边和副边，原边设有第一接线端1和第二接线端2，第一接线端1与正极端连接，副边的接线端为开关电源的输出端；场效应管Q可为MOS管，场效应管Q包括源极S，漏极D和栅极G，场效应管Q的源极S与负极端连接，场效应管Q的栅极G与信号输入端连接，信号输入端用于输入控制场效应管Q的导通与关断的控制信号。