[实用新型]齿轮轴的检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车转向系统齿轮轴的加工领域，具体涉及一种齿轮轴的检测装置。

背景技术

齿轮轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。齿轮轴一般为金属圆杆状，机器中作回转运动的零件就装在轴上。齿轮轴要经过毛胚下料、粗车、调质处理、精车齿胚至尺寸和加工花键等步骤得到成品齿轮轴，销售前，要对成品齿轮轴进行检测，判断齿轮轴的质量，对符合条件的予以入库，不符合的列为残次品不进行销售。

授权公告号为CN103496258B，名称为“汽车转向系统的齿轮轴打标装置”的专利提出一种齿轮轴的打标装置，先将齿轮轴固定在支撑块间，再利用感应传感器分别检测齿轮轴小径端与支撑块间的长度以及轴承的位置，通过齿轮轴小径端与支撑块间的长度和轴承位置来判断齿轮轴是否符合质量要求，但是这种设备存在的问题是：1.通过感应传感器检测距离，需要电子电路，增加了检测成本；2.电子电路在停电时无法使用，使用环境有限；3.当齿轮轴表面的润滑油较多时，容易导致电子元器件工作失误，导致检测结果有偏差。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种齿轮轴的检测装置，以解决利用电子电路检测增加了成本、使用环境受限和电子元器件受润滑油影响而检测结果有偏差的问题。

本方案中的齿轮轴的检测装置，包括基座和位于基座上部的推动片，所述基座内设有锥形孔，所述基座上设有滑座，所述滑座设有贯穿的横向滑孔和连接横向滑孔的纵向滑孔，所述横向滑孔中滑动连接有定位块，所述定位块两端分别为靠近锥形孔一侧的直角卡口和三角凸端，所述定位块靠近三角凸端处设有锥形凹槽，所述纵向滑孔中滑动连接有与锥形凹槽匹配的固定块，所述三角凸端设有铰接在转轴上的推杆，所述推杆另一端靠近推动片，所述锥形孔底部设有插销和与插销尺寸相同的销孔，所述插销连接有弹簧。

本方案的原理是：检测时，把齿轮轴插入基座内的锥形孔中，若齿轮轴的长度合格时，齿轮轴的底端刚好接触到插销的顶面碰撞，碰撞时在齿轮轴接触插销时发出声音，并且插销不会伸出销孔；当齿轮轴过短时，齿轮轴接触不到插销而没有声音；当齿轮轴过长时，插销伸出销孔，可根据伸出销孔的插销长度判断齿轮轴多余的长度；在齿轮轴插入锥形孔的过程中，迫使基座向外膨胀，基座迫使推动片向外侧移动，推动片推动推杆的一端向外侧移动，推杆的另一端向内侧移动并向内推动定位块，定位块向内移动并卡在齿轮轴的轴承上，当定位块刚好卡在轴承的直角边上时，这时固定块恰好落入锥形凹槽中固定住定位块，齿轮轴的位置合适，当定位块无法卡在轴承的直角边上时，齿轮轴的位置不合适。

本方案的有益效果是：1.利用机械结构检测齿轮轴的长度和轴承的位置，没有电子元器件，节省检测装置的成本；2.没用电子元器件检测齿轮轴的长度和位置，不依靠电力驱动，减少了电力的限制，即使在停电时也能使用；3.齿轮轴表面的润滑油沾在机械的检测结构上，也不会影响检测装置的检测结果，不会有偏差，提高了检测的准确性；4.检测过程中，只需将齿轮轴插入锥形孔中，观察插销和定位块位置即可检测到齿轮轴的长度和轴承位置，操作简单；5.检测完成后，向上提起定位块，推杆的受力平衡被破坏，此时取出齿轮轴即可完成检测，操作简单方便。

进一步，所述三角凸端的端面为球形。

球形的三角凸端与推杆相对运动时摩擦力小，防止了三角凸端与推杆的磨损，提高了使用寿命。

进一步，所述滑座突出于基座平面。

滑座突出基座平面，滑座能与齿轮轴平齐，更方便齿轮轴的轴承与滑座上的定位块匹配以检验轴承的位置是否合适。

进一步，所述推杆为一体成型的曲杆。

在推杆一端受到力时，另一端联动运动，更简单实现了插入齿轮轴的同时定位块卡在齿轮轴的轴承上。

进一步，所述基座的下部为喇叭形。

喇叭形的基座让齿轮轴插入锥形孔时，推动推杆的距离更多，保证了定位块卡到齿轮轴的轴承边缘上。

进一步，所述插销为可调节长度的插销。

当检测的齿轮轴的长度变化时，调节插销的长度以保证正常尺寸的齿轮轴插入时与插销碰撞并发出声音，方便检测多种长度的齿轮轴。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1所示结构检测状态示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。