[实用新型]轻型卡车车架有效
| 申请号： | 201621303517.9 | 申请日： | 2016-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN206218007U | 公开（公告）日： | 2017-06-06 |
| 发明（设计）人： | 周友明;马德术;李骏;徐小红;李德光;姚明波;尹国保;文楚 | 申请（专利权）人： | 东风柳州汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所45102 | 代理人： | 韦永青 |
| 地址： | 545005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轻型 卡车 车架 | ||
1.一种轻型卡车车架，包括纵梁（5）和设在两根所述纵梁（5）之间的变速横梁（8）、传动轴横梁、后板簧前支座横梁和后板簧后支座横梁，其特征在于：在两根所述纵梁（5）的两端均连接有槽型梁，所述槽型梁具有槽型钢板（1），所述槽型钢板（1）的两端通过横梁连接板（1－1）与所述纵梁（5）的腹面连接；所述传动轴横梁、所述后板簧前支座横梁和所述后板簧后支座横梁均为管梁，所述管梁具有圆管（4），所述圆管（4）通过连接座（4－1）与纵梁（5）的腹面连接。
2.根据权利要求1所述的轻型卡车车架，其特征在于：两根所述槽型钢板（1）的槽口呈相对设置。
3.根据权利要求1或2所述的轻型卡车车架，其特征在于：所述变速横梁（8）为槽型梁，所述槽型梁具有槽型钢板，所述槽型钢板的两端通过横梁连接板与所述纵梁的腹面连接，所述槽型钢板的槽口向下设置。
4.根据权利要求3所述的轻型卡车车架，其特征在于：所述纵梁（5）为槽钢，两根所述槽钢的槽口呈相对设置。
5.根据权利要求4所述的轻型卡车车架，其特征在于：所述槽钢和所述连接座（4－1）由屈服极限大于500MPa的钢板制成。
6.根据权利要求3所述的轻型卡车车架，其特征在于：所述变速横梁（8）两端分别与两根所述纵梁（5）腹面之间设有加强板（3）。
7.根据权利要求6所述的轻型卡车车架，其特征在于：所述加强板（3）、所述横梁连接板和所述槽型钢板由屈服极限大于350MPa的钢板制成；所述圆管（4）由屈服极限大于340MPa的钢板制成。
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