[实用新型]一种传动轴用推车式挂架及汽车生产设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产过程中的工艺装备技术领域，尤其是涉及一种传动轴用推车式挂架及汽车生产设备。

背景技术

传动轴是汽车传动系统必不可少的部件，随着汽车技术的进步，对传动轴的漆面质量的要求也越来越高，传动轴进入烤漆房进行漆面烘烤也成为传动轴生产中的一项主要工序。然而由于烤漆房内空间较小，而传动轴的质量较大，单件的传动轴搬出搬进烤漆房较为费工费时。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动轴用推车式挂架及汽车生产设备，以解决现有技术中存在的由于烤漆房内空间较小，而传动轴的质量较大，单件的传动轴搬出搬进烤漆房较为费工费时的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种传动轴用推车式挂架，其包括至少一个推车式挂架总成，所述推车式挂架总成包括框架机构、行走机构和多个吊挂机构，所述行走机构设置于所述框架机构的底部，用于控制所述框架机构的直线行驶和转向行驶，多个所述吊挂机构间隔设置于所述框架机构的上部，用于吊挂传动轴总成。

进一步地，所述框架机构包括：上横梁、左竖梁、右竖梁、下横梁、左下纵梁和右下纵梁；所述上横梁焊接在所述左竖梁及右竖梁的上部，所述下横梁焊接在所述左竖梁及右竖梁的下部；所述右下纵梁焊接在所述下横梁右下端；所述左下纵梁焊接在所述下横梁左下端；所述行走机构分别固定在所述左下纵梁、右下纵梁的底部；多个所述吊挂机构间隔设置于所述上横梁上。

进一步地，所述行走机构包括：万向脚轮和固定脚轮；两个所述固定脚轮分别焊接在所述左下纵梁及右下纵梁的前端下部，两个所述万向脚轮分别焊接在所述左下纵梁及右下纵梁的后端下部。

进一步地，在所述左下纵梁与其对应的所述万向脚轮之间、在所述右下纵梁与其对应的所述万向脚轮之间均设置有限位部件，所述限位部件只允许所述万向脚轮进行直线行驶。

进一步地，所述限位部件包括插销和定位座，所述定位座焊接在所述万向脚轮的转动支架顶部；在所述万向脚轮直线行驶时，所述插销的一端依次穿过所述左下纵梁或右下纵梁、所述万向脚轮的底板后插入在所述定位座内。

进一步地，在所述左下纵梁、右下纵梁后端中间位置，以及两者所对应的所述万向脚轮的底板上分别设置有一个定位销孔，所述定位座在万向脚轮直线行驶时对准万向脚轮底板上的定位销孔。

进一步地，所述吊挂机构包括挂钩和与所述挂钩相连的吊钩，所述挂钩的上端固定于所述上横梁开设的圆孔内，所述吊钩呈半椭圆状，用于勾住传动轴总成的凸缘叉的一个螺栓孔内。

进一步地，所述推车式挂架总成的数量为多个，且在每个推车式挂架总成的左竖梁及右竖梁外侧中部位置焊接两件连接套；相邻所述推车式挂架总成之间的同侧连接套分别通过连接杆相连，使多个推车式挂架总成连接为一体。

进一步地，所述连接杆包括连接杆杆身和分别垂直固定在所述连接杆杆身两端的连接杆插销。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车生产设备，包括所述的传动轴用推车式挂架。

采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：该传动轴用推车式挂架使传动轴搬进或搬出烤漆房变得非常容易，大大提高了传动轴烤漆工序的工作效率，可广泛应用于汽车传动轴的生产工作中。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型中单件的吊挂了六件传动轴总成的推车式挂架总成总体结构示意图的主视图。

图2是本实用新型中单件的吊挂了六件传动轴总成的推车式挂架总成总体结构示意图的左视图。

图3是本实用新型中图2中Ⅰ的局部放大视图。

图4是本实用新型中图2的A-A剖视图。

图5是本实用新型中图2的B-B剖视图。

图6是本实用新型中两件连为一体并吊挂了十二件传动轴总成的推车式挂架总成总体结构示意图的主视图。

图7是本实用新型中两件连为一体并吊挂了十二件传动轴总成的推车式挂架总成总体结构示意图的左视图。

图8是本实用新型中图7的A-A剖视图。

图9是本实用新型中图7的B-B剖视图。

图10是本实用新型中三件连为一体并吊挂了十八件传动轴总成的推车式挂架总成总体结构示意图的主视图。