[实用新型]一种保险杠总成和汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种保险杠总成和汽车。

背景技术

伴随着日新月异的科技进步，人们对生活质量的追求也越来越高，汽车已经成为人们日常出行必不可少的交通工具，人们对汽车的舒适性、安全性要求也越来越挑剔。

汽车的前保险杠由塑料制成，通常情况下，前保险杠罩设在防撞梁外，前保险杠的安装强度往往不能得到保证。

实用新型内容

为了克服现有技术中的前保险杠的安装强度不能得到保证技术问题，本实用新型提供了一种保险杠总成和汽车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供了一种保险杠总成，包括保险杠本体，还包括：

安装支架，焊接于所述保险杠本体的背面；

防撞梁，设置于所述安装支架上，并与所述安装支架进行螺接。

进一步来说，所述的保险杠总成中，所述保险杠本体的上边缘向背面弯折，所述安装支架一端与所述保险杠本体的中间部分连接，另一端与所述保险杠本体的上边缘连接。

进一步来说，所述的保险杠总成中，所述安装支架和所述防撞梁上开设有安装孔，所述安装孔处设置有弹片螺母，螺栓通过所述弹片螺母将所述安装支架和所述防撞梁固定。

进一步来说，所述的保险杠总成中，所述保险杠本体的材质为塑料。

进一步来说，所述的保险杠总成中，所述防撞梁的材质为金属。

本实用新型还提供了一种汽车，包括如上所述的保险杠总成。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的保险杠总成，可以保证前保险杠的安装强度；且保险杠总成还具有的装配简单、牢固、外观美观等优点，满足了车辆的使用要求。

附图说明

图1表示本实用新型实施例中保险杠总成的后视图；

图2表示本实用新型实施例中保险杠总成的立体视图之一；

图3表示本实用新型实施例中保险杠总成的局部示意图；

图4表示本实用新型实施例中保险杠总成的立体视图之二；

图5表示沿图4中A-A向剖视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。

参照图1至图5所示，本实用新型提供了一种保险杠总成，包括保险杠本体1，还包括：安装支架3，焊接于所述保险杠本体1的背面；防撞梁2，设置于所述安装支架3上，并与所述安装支架3进行螺接。

具体来说，为了提高防撞梁2安装到保险杠本体1上的强度，可以将安装支架3焊接到保险杠本体1上，再将防撞梁2连接到安装支架3上，这样既保证了产品自身的安装强度，同时也保证了产品的外观质量。

进一步来说，保险杠本体1的上边缘向背面弯折，安装支架3一端与保险杠本体1的中间部分连接，另一端与保险杠本体1的上边缘连接。安装支架3通过对保险杠本体1的上边缘和中间部分的连接，保证了保险杠本体1的强度。同时，保证了安装支架3的强度。保险杠本体1的上边缘向背面弯折，可以缓冲部分冲击力，减小保险杠本体1遭受到碰撞时造成的损害。

进一步来说，为了实现安装支架3和所述防撞梁2的安装，在安装支架3和所述防撞梁2上开设有安装孔，所述安装孔处设置有弹片螺母4，螺栓5通过所述弹片螺母4将所述安装支架3和所述防撞梁2固定。此种安装结构简单，便于拆卸或组装，降低了生产和维修的人工成本。

其中，所述保险杠本体1的材质为塑料。安装支架3通过塑料焊焊接在保险杠本体1的背面。安装支架3和保险杠本体1之间留有空隙，供螺栓5固定时伸入。当螺栓5固定安装支架3和防撞梁2时，螺栓5的尾端朝上，保证了螺栓5不会因为冲击力顶破保险杠本体1的前面，在一定程度上保护了外部的车辆或者行人。

为了汽车的品质，保证产品强度，防撞梁2的材质为金属。

本实用新型的保险杠总成，可以保证前保险杠的安装强度；且保险杠总成还具有的装配简单、牢固、外观美观等优点，满足了车辆的使用要求。

本实用新型还提供了一种汽车，包括如上所述的保险杠总成。

需要说明的是，该汽车是包括上述保险杠总成的汽车，上述保险杠总成实施例的实现方式同样适用于该汽车的实施例中，也能达到相同的技术效果，在此不再赘述。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。