[实用新型]复合式净油机自动回油装置有效
申请号: | 201621306324.9 | 申请日: | 2016-12-01 |
公开(公告)号: | CN206240652U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 董延林 | 申请(专利权)人: | 鞍山北方鸿源科技实业有限公司 |
主分类号: | B04B15/06 | 分类号: | B04B15/06 |
代理公司: | 鞍山大千专利事务所21110 | 代理人: | 聂振峡 |
地址: | 114000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合 油机 自动 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于环保节能技术领域,涉及一种应用于离心真空复合式净油机离心筒内油液排除并回收的自动装置,特别涉及一种复合式净油机自动回油装置。
背景技术
目前,国内复合式净油机传统采用离心真空复合式的净油机,是以高速离心机结合真空状态实现油品净化。可将油品中固、液、气态污染物一次性排除。由于固体污染物粘附在离心筒内壁,清除污染物时必须放出离心筒内残留的油液,在现有技术中的离心真空复合式的净油机存在:清理离心筒时,需人工将离心筒内油液放出,且放出的油液基本扔掉。因此造成人力物力资源浪费及环境污染等问题。
发明内容
本实用新型克服了上述存在的缺陷,目的是为解决复合式净油机回收离心筒内排除的油液,以减轻劳动强度、节约资源、减少污染排放,实现控制污染、节能环保,提供一种复合式净油机自动回油装置。
本实用新型复合式净油机自动回油装置内容简述:
本实用新型复合式净油机自动回油装置,其特征在于:是由真空主油箱、离心机、开放式副油箱、液位控制器、进油阀、出油阀、电磁阀、油管Ⅰ、油管Ⅱ、油管Ⅲ、放油阀和离心机出油管组成,真空主油箱通过油管Ⅰ与离心机连接,在油管Ⅰ上设有进油阀,在离心机出油管上设有出油阀,离心机通过油管Ⅱ与开放式副油箱连接,在油管Ⅱ上设有放油阀,开放式副油箱内设有液位控制器,开放式副油箱通过油管Ⅲ与真空主油箱连接构成回路,在油管Ⅲ上设有电磁阀。
本实用新型复合式净油机自动回油装置,具有结构简单、安装方便的特点,彻底解决了复合式净油机,清除离心筒内壁固体污染物时,必须放出扔掉离心筒内的油液所造成人力物力浪费及环境污染等问题。
附图说明
图1是复合式净油机自动回油装置结构示意图;
图中:1是真空主油箱、2是离心机、3是开放式副油箱、4是液位控制器、5是进油阀、6是出油阀、7是电磁阀、8是油管Ⅰ、9是油管Ⅱ、10是油管Ⅲ、11是放油阀、12是离心机出油管。
具体实施方式
本实用新型复合式净油机自动回油装置是这样实现的,下面结合附图做具体说明。
见图1,复合式净油机自动回油装置,是由:真空主油箱1、离心机2、开放式副油箱3、液位控制器4、进油阀5、出油阀6、电磁阀7、油管Ⅰ 8、油管Ⅱ 9、油管Ⅲ 10、放油阀11和离心机出油管12组成,真空主油箱1通过油管Ⅰ8与离心机2连接,在油管Ⅰ8上设有进油阀5,在离心机出油管12上设有出油阀6,离心机2通过油管Ⅱ 9与开放式副油箱3连接,在油管Ⅱ 9上设有放油阀11,开放式副油箱3内设有液位控制器4,开放式副油箱3通过油管Ⅲ 10与真空主油箱1连接构成回路,在油管Ⅲ 10上设有电磁阀7。
复合式净油机自动回油装置的工作原理:
在清理离心筒污染物时,首先人工关闭进油阀5,以断开进油通道。打开出油阀6,让空气通过出油阀6进入离心机2,解除离心机2内真空状态。然后打开放油阀11,让离心机2内残油自然流入开放式副油箱3。放油完毕关闭放油阀11和出油阀6,此时可以拆卸离心机2,清除离心机2桶壁内污染物,清理好离心机2污染物后,按规定装回离心机2,并检查无误,手动离心机2正常运转。再打开进油阀5,准备再次运行。
本实用新型复合式净油机自动回油装置在净油机启动后,液位控制器控制电磁阀导通,开放式副油箱的油液,由真空主油箱吸回主净化系统,再次净化。吸光开放式副油箱油液后,液位控制器控制电磁阀截止,以确保主油箱及离心机保持真空状态。开放式副油箱清空,以待下次清除固体污染物时放油,至此完成自动回油全过程,实现了节约资源,减少污染排放的目的。
本实用新型复合式净油机自动回油装置,具有结构简单、安装方便的特点,彻底解决了复合式净油机,清除离心筒内壁固体污染物时,必须放出扔掉离心筒内的油液所造成人力物力浪费及环境污染等问题。
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