[实用新型]一种摩托车侧边警示投射灯有效
申请号: | 201621306953.1 | 申请日: | 2016-12-01 |
公开(公告)号: | CN206247203U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 薛中南 | 申请(专利权)人: | 瑞安市振南机车部件有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V19/00;F21V11/14;F21V23/00;F21W101/027;F21Y115/30 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 侧边 警示 投射 | ||
技术领域
本实用新型涉及摩托车配件领域,具体涉及一种摩托车侧边警示灯。
背景技术
摩托车在现今社会中已成为普遍存在的交通工具,一般的摩托车在车头及车尾装设有照明灯及警示灯,以便在夜间行驶时提醒后方来车注意,但这种警示功能存在很多不足之处,例如雨雪天、没有路灯的地段、没有路灯的路口,起到的警示作用有限,在通过转弯路段时后面有汽车行驶而来不能正确的判断距离,刹车有效距离较远、当做出正确的判断之时,刹车已经超过安全距离,容易引发交通意外的危险,且由于摩托车车辆宽度较之轿车过小,设置于摩托车上的转向灯并不能像轿车一样发挥应有的功能。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,
提供一种摩托车侧边警示投射灯。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种摩托车侧边警示投射灯,其特征在于:包括可分别固定设置于摩托车左侧及右侧饰板上的一组警示灯壳体,其上设有一控制电路,通过若干电线电气连接在该摩托车的方向灯的电路线上,所述警示灯壳体包括有一可透光上盖板及一底盖板组成,所述透光上盖板与底盖板盖合后内部形成一容腔,所述容腔内设有用于发射激光的光源组件,所述光源组件的输出光路上设有衍射光栅,所述衍射光栅输出光路上设有光阑,所述光阑设有多个光阑孔,所述光源组件的光透过可透光上盖板后在地面上投射形成交通信号中的左、右转向标识。
上述的一种摩托车侧边警示投射灯可进一步设置为:所述光阑为平面光阑,其与衍射光栅同轴设置,所述光阑上的光阑孔排列形成“《”或“》”图案。
上述的一种摩托车侧边警示投射灯可进一步设置为:所述光阑孔通过在透明光阑板上镀膜形成。
上述的一种摩托车侧边警示投射灯可进一步设置为:所述光源组件投射的激光色为红色。
采用上述技术方案,激光光源组件投射到地面上可以产生很清晰的图案,后来来车可以很容易识别摩托车的行车动向,且激光投射到地面上不反光,由于激光的特殊性,穿透的激光不可见,只会在地面上看到不会反光的图案,对后方来车无干扰,本实用新型在激光光源组件的出射方向设置衍射光栅和光阑,通过衍射光栅实现多级衍射,将光束发散,从而将光投射出光阑孔后形成警示性图案。
本实用新型的有益效果为:结构简单,使用方便,只用在转向灯的电路上连接本实用新型的电路即可实现在转向的时候点亮本实用新型的投射灯,采用激光光源组件,投射图案清洗,增加摩托车的形成安全性,且由于激光的特殊性,不会对后方来车产生干扰,可推广使用。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型实施在摩托车安装后使用效果示意图。
图2为本实用新型实施例的立体分解示意图。
具体实施方式
参见图1、图2所示:一种摩托车侧边警示投射灯,其特征在于:包括可分别固定设置于摩托车1左侧及右侧饰板上的一组警示灯壳体10,其上设有一控制电路,通过若干电线电气连接在该摩托车1的方向灯的电路线上,所述警示灯壳体10包括有一可透光上盖板11及一底盖板12组成,所述透光上盖板11与底盖板12盖合后内部形成一容腔13,所述容腔13内设有用于发射激光的光源组件14,所述光源组件14的输出光路上设有衍射光栅15,所述衍射光栅15输出光路上设有光阑16,所述光阑16设有多个光阑孔17,所述光源组件14的光透过可透光上盖板11后在地面上投射形成交通信号中的左、右转向标识,所述光阑16为平面光阑,其与衍射光栅15同轴设置,所述光阑16上的光阑孔17排列形成“《”或“》”图案,所述光阑孔通过在透明光阑板上镀膜形成,所述光源组件14投射的激光色为红色。
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