[实用新型]车床进给机构有效
申请号: | 201621307152.7 | 申请日: | 2016-12-01 |
公开(公告)号: | CN206578304U | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 吴昊 | 申请(专利权)人: | 无锡明珠钢球有限公司 |
主分类号: | B23B15/00 | 分类号: | B23B15/00;B23Q7/00 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙)32227 | 代理人: | 顾朝瑞 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车床 进给 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及车床技术领域,具体为车床进给机构。
背景技术
生产车间在进行零部件机械加工中,需要通过车床配合进料到指定加工位,常见的传统车床的进给是待加工零件放在进给装置的移动托盘上,由人工推动移动托盘进料,这种传统方式进料精度低、效率低,操作不易控制。
发明内容
为了解决现有技术问题,本实用新型提供了一种车床进给机构,其能够自动实现将待加工零件送到指定加工位,并且进料精度高,效率高,操作容易控制。
其技术方案是这样的,其包括机座、运动托盘,在所述机座上对称安装有滑架,在所述运动托盘的两侧壁上分别对称设置有槽道,所述槽道与所述滑架的外沿滑动连接,其特征在于:其还包括丝杆、丝杆螺母、伺服电机,所述丝杆设置于所述机座的中部,所述丝杆的后端套接第一轴承后通过轴承座安装于所述机座的后端,所述丝杆的前端套接第二轴承后通过电机座安装于所述机座的前端,所述丝杆的前端端部连接所述伺服电机,所述伺服电机安装于所述电机座,所述运动托盘的底部通过连接套连接于所述丝杆螺母,在所述机座上、位于所述滑架的内侧对称设置有两条直线滑轨,所述运动托盘的底部两侧通过滑块连接所述直线滑轨,所述滑块与直线滑轨滑动配合。
其进一步特征在于:
其还包括加油管,所述加油管贯通所述运动托盘两侧壁后连通所述滑块的油口;
所述连接套套装于所述丝杆螺母,所述连接套的顶部连接所述运动托盘的底部;
所述滑块的截面为倒U型;
所述电机座的一端设置有轴承安装头,所述轴承安装头的内腔安装有所述第二轴承;
在所述机座的前端中部开有安装孔,所述轴承安装头可插入所述安装孔内并与所述安装孔紧密配合。
采用实用新型的结构后,由伺服电机驱动丝杆、丝杆螺母,丝杆螺母再通过连接套带动运动托盘沿滑轨在滑架上移动,从而自动完成将运动托盘上的工件送到指定加工位的操作。这种机床进给机构较传统机床生产效率大大提高,由伺服电机驱动丝杆、丝杆螺母,有效提高了进料精度,并且操作更容易控制。
附图说明
图1为本实用新型结构侧视示意图;
图2为图1的A-A剖视示意图;
图3为图2的B-B剖视示意图;
图4为本实用新型结构俯视示意图;
图5为本实用新型结构立体示意图。
具体实施方式
如图1至图5中:一种车床进给机构包括机座1、运动托盘2,在机座1上对称安装有滑架3,在运动托盘2的两侧壁上分别对称设置有槽道4,槽道4与滑架3的外沿滑动连接,其还包括丝杆5、丝杆螺母6、伺服电机(图中未画出),丝杆5设置于机座1的中部,丝杆5的后端套接第一轴承9后通过轴承座7安装于机座1的后端,丝杆5的前端套接第二轴承10后通过电机座8安装于机座1的前端,丝杆5的前端的端部连接伺服电机,伺服电机安装于电机座8;运动托盘2的底部通过连接套11连接于丝杆螺母6,在机座上1、位于滑架3的内侧对称设置有两条直线滑轨12,运动托盘2的底部两侧通过滑块13连接直线滑轨12,滑块13的截面为倒U型,安装时可架装在直线滑轨上,滑块13与直线滑轨12滑动配合。加油管14贯通运动托盘2两侧壁后连通滑块13的油口(图中未画出油口),使加油管能够给直线滑轨注润滑油。电机座8的一端设置有轴承安装头15,第二轴承10安装于轴承安装头15的内腔;在机座1的前端中部开有安装孔16,轴承安装头15可插入安装孔16内并与安装孔紧密配合。
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