[实用新型]铝合金板材不易磨损的送料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铝合金螺旋焊管机组，尤其涉及铝合金板材输送装置的改进。

背景技术

铝合金螺旋焊管是特高压输变电的重要组件，铝合金螺旋焊管的制造过程是由卷绕成圆管形的带状的铝合金板材经过递送牵引、平直、开破口、去除毛刺和氧化层、污垢等、螺旋成型、焊接等工序后形成成品，送料过程中要求①铝合金板材位置基本位于送料通道的中间；②铝合金板材的边缘不能受到撞击和磨损。目前的送料装置包括底座，该底座上设有轨道，该轨道上设有两个相对设置的支架，该两个支架通过轨道可以相向运动或背向运动，该两个支架上都设有支承轴，且该两个支承轴同轴，该两个支架之间设有送料通道，工作时，先使两支架背向运动，再将卷绕成圆管形的铝合金板材用吊车放置在送料通道上，再使两支架相向运动，且两个支架上的支承轴都穿过卷绕成圆管形的铝合金板材中心的孔中，最后升高支架，使圆管形的铝合金板材搁置在支承轴上并位于两个支架的内侧面之间(支架内侧面指两个支架相对的两个侧面)，以方便铝合金板材从送料通道送至后面的工序。后工序取用铝合金板材时，由专门的递送装置匀速牵引铝合金板材，在递送装置的牵引作用下，支承轴及支承轴上的铝合金板材同步缓慢转动，并将铝合金板材送往递送装置。这种送料装置比较适宜输送钢板，不适宜输送铝板。实际生产过程中，卷绕成一卷的呈圆管形的带状的铝合金板材的质量达几吨，由于各种原因，铝合金板材在输出过程中容易且经常与支架的内侧面接触而发生摩擦，且由于数量多而摩擦时间长，由于支架的内侧面采用钢材制成，钢材和铝合金板材的机械强度差距很大，经常摩擦极易使铝合金板材磨损变形，导致螺旋成型过程中相邻铝合金板材的边缘不能很好的重合(有间隙)，影响焊接质量。目前送料过程中铝合金板材不会受到磨损的铝合金板材送料装置尚不多见。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是要提供一种铝合金板材不易磨损的送料装置，它具有送料过程中铝合金板材不会受到磨损的的特点。

为了解决上述技术问题，本实用新型解决技术问题的方案是：铝合金板材不易磨损的送料装置，包括底座，该底座上设有轨道，该轨道上设有两个相对设置的支架，该两个支架通过轨道可以相向运动或背向运动，该两个支架上都设有支承轴，且该两个支承轴同轴，所述两支架的内侧面上都安装有缓冲板，且缓冲板由聚酯纤维制成。

采用上述方案后，由于两支架的内侧面上都安装有缓冲板，且缓冲板由聚酯纤维制成，聚酯纤维具有良好的韧性和耐磨性，当铝合金板材与聚酯纤维板接触时，几乎不受磨损，为保障焊接质量打下良好基础。

缓冲板为圆环形结构，通过螺纹连接件固定安装在两支架的内侧面上。

两个支承轴的结构和尺寸都相同。

附图说明：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型铝合金板材不易磨损的送料装置作进一步的详细说明。

图1是本实用新型铝合金板材不易磨损的送料装置的结构原理示意图。

具体实施方式：

图1中，铝合金板材不易磨损的送料装置，包括底座1，该底座1上设有轨道(图中轨道未画出)，该轨道上设有两个相对设置的支架2(图中只画出一个支架)，该两个支架2通过轨道可以相向运动或背向运动，该两个支架2上都设有支承轴4(图中只画出一个支承轴)，两个支承轴4同轴，两个支承轴4的结构和尺寸都相同。所述两支架2的内侧面上都安装有缓冲板3(图中只画出一个缓冲板)，且缓冲板3由聚酯纤维制成。缓冲板3为圆环形结构，通过螺纹连接件(图中螺纹连接件未画出)固定安装在两支架2的内侧面上。由于两支架2的内侧面上都安装有缓冲板3，缓冲板3由聚酯纤维制成，聚酯纤维具有良好的韧性和耐磨性，当铝合金板材5与聚酯纤维板接触时，几乎不受到磨损，为保障焊接质量打下良好基础。