[实用新型]一种汽车塑料灯具原料高效混料设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种混料设备，尤其涉及一种汽车塑料灯具原料高效混料设备。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆；特殊用途。

灯，照明用品，泛指可以照亮的用具。

现有的汽车塑料灯具原料混料设备存在混料不均匀、混料速度慢、工作量大的缺点，因此亟需研发一种混料均匀、混料速度快、工作量小的汽车塑料灯具原料高效混料设备。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的汽车塑料灯具原料混料设备存在混料不均匀、混料速度慢、工作量大的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种混料均匀、混料速度快、工作量小的汽车塑料灯具原料高效混料设备。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车塑料灯具原料高效混料设备，包括有支架、底板、收集框、混料框、搅拌叶片、第一转轴、出料口、电控阀、圆头移动杆、左架、圆头固定杆、第一电机、第二转轴、凸轮柱、顶板、支撑杆、滑块、滑轨、第一弹簧、右架和第二电机，底板顶部左端焊接有左架，底板顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有收集框，底板顶部右侧对称焊接有支架，两支架顶端通过螺栓连接的方式连接有混料框，底板顶部右端焊接有右架，左架右侧上部通过螺栓连接的方式固定连接有第一电机，第一电机上的输出轴通过联轴器与第二转轴连接，第二转轴上通过平键连接的方式连接有凸轮柱，左架右侧上部焊接有圆头固定杆，圆头固定杆位于第一电机下部，右架和左架顶部焊接有顶板，顶板底部右侧对称焊接有支撑杆，两支撑杆底端通过螺栓连接的方式连接有滑轨，滑轨上滑动式连接有滑块，滑块与滑轨配合，第一弹簧一端通过挂钩方式与滑块右侧中部连接，第一弹簧的另一端通过挂钩方式与右架左侧上部连接，滑块左侧中部焊接有圆头移动杆，凸轮柱下部位于圆头移动杆和圆头固定杆之间，并与圆头移动杆和圆头固定杆接触，滑块底部通过螺栓连接的方式固定连接有第二电机，第二电机上的输出轴通过联轴器与第一转轴连接，第一转轴上均匀间隔的焊接有搅拌叶片，搅拌叶片位于混料框内。

优选地，还包括有第二弹簧和钢珠，第二弹簧一端通过挂钩方式与搅拌叶片末端连接，第二弹簧的另一端通过挂钩方式连接有钢珠。

优选地，还包括有加强筋，顶部底部右侧焊接有加强筋，加强筋位于支撑杆右侧，加强筋右端与右架左侧上部焊接式连接。

优选地，第一弹簧和第二弹簧为一级合金弹簧。

优选地，第一电机为伺服电机。

优选地，底板材料为不锈钢。

工作原理：使用本装置时，首先工人将汽车塑料灯具的原料倒入混料框内，倒入一定量后，工人停止倒料，然后控制第二电机顺时针旋转，第二电机带动第一转轴顺时针旋转，进而带动搅拌叶片顺时针旋转，此时搅拌叶片对混料框内的汽车塑料灯具原料进行混合。同时，控制第一电机顺时针旋转，第一电机带动第二转轴顺时针旋转，从而带动凸轮柱顺时针旋转，当凸轮柱与圆头移动杆接触时，凸轮柱通过滑块带动圆头移动杆向右运动，第一弹簧被压缩，进而带动第一电机及其上装置向右运动，当凸轮柱与圆头移动杆不再接触时，滑块在第一弹簧的弹力作用下向左运动，进而带动圆头移动杆向左运动，并带动第一电机及其上装置向左运动，如此反复，搅拌叶片不断的旋转和左右运动，使得混料框内的汽车塑料灯具原料混合更加均匀充分。当混料框内的汽车塑料灯具原料混合完全后，且搅拌叶片运动至原位时，控制第一电机和第二电机停止工作。然后控制电控阀打开，混料框内混合完全的汽车塑料灯具原料通过出料口进入收集框内，当混料框内混合完全的汽车塑料灯具原料全部进入收集框内后，控制电控阀关闭。随后工人将收集框内的原料处理即可。

因为还包括有第二弹簧和钢珠，第二弹簧一端通过挂钩方式与搅拌叶片末端连接，第二弹簧的另一端通过挂钩方式连接有钢珠，加快了混料速度，且使得混料更加充分彻底。

因为还包括有加强筋，顶部底部右侧焊接有加强筋，加强筋位于支撑杆右侧，加强筋右端与右架左侧上部焊接式连接，增加了顶部底部右侧和右架左侧上部结合面的强度，使本装置使用寿命更长。

因为第一弹簧和第二弹簧为一级合金弹簧，一级合金弹簧弹性好、强度大。

因为第一电机为伺服电机，伺服电机高速性能好、抗过载能力强、低速运行平稳，伺服电机加减速的动态相应时间短，工艺精度、加工效率和工作可靠性高。