[实用新型]传动件的压铸模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械配件的压铸制造领域，特别是涉及一种传动件的压铸模具。

背景技术

在机械配件的压铸制造工业中，经常会用到传动件，例如同步轮、皮带轮、齿轮等等。例如图1所示的传动件40，其结构与轮毂相似，而且周缘设有截面为V形的环形槽41，以便于将皮带卡设在其中。在压铸成型时，要成型出环形槽41，模具上必然对应设置了凸环结构，在产品成型后，产品上的环形槽41会被卡在凸环结构上，导致脱模困难。

实用新型内容

基于此，本实用新型提供一种便于脱模的传动件的压铸模具。

一种传动件的压铸模具，包括：上模组件和连接上模组件的下模组件；上模组件的底面设有上成型单元和连通上成型单元的进料槽；下模组件包括：下模主体、连接于下模主体底部的滑座、两个分别连接于下模主体两侧的侧向移动单元、穿设在下模主体上的顶杆、以及平行设置于下模主体的下方且垂直连接顶杆的驱动板；下模主体的顶面设有对应上成型单元的下成型单元；滑座的两侧分别设有滑动连接侧向移动单元的导向斜面；侧向移动单元包括：滑动连接于下模主体顶面的成型板、连接于成型板底面的滑块、与滑块连接的移动板、以及连接于移动板的底部的驱动杆；成型板的内侧设有侧向成型部；移动板的底端抵接于导向斜面上；驱动杆远离移动板的一端垂直连接驱动板；顶杆的顶端贯穿下模主体且延伸至下成型单元的底部。

上述传动件的压铸模具，上模组件和下模组件合模后，上成型单元、下成型单元以及成型板之间构成用于压铸产品的成型腔。压铸原料从进料槽进入到该成型腔中。当产品成型完毕后，上模组件上移并且与下模组件分离。此时，产品还被卡在下模主体和成型板之间。接着，驱动板上移，推动驱动杆和顶杆上移。驱动杆上移时，推动移动板上移，由于移动板的底端也与滑座的导向斜面抵接，所以移动板的顶端的移动轨迹为倾斜向上。而且该移动板的顶端也通过滑块带动成型板也倾斜向上移动，即移动板在上移的同时，也逐渐向着下模主体的外侧移动，从而与下成型单元分离，让出供产品脱模的空间。同时，顶杆也在驱动板的带动下上移，将位于下成型单元的产品顶离上成型单元。从而实现便于脱模的目的。

在其中一个实施例中，下模主体的两侧分别设有限位凹槽，成型板的底部设有对应限位凹槽的限位凸块。

在其中一个实施例中，下模组件还包括中心成型柱；中心成型柱的一端垂直连接于驱动板，另一端依次贯穿滑座、下模主体后延伸至下成型单元中。

在其中一个实施例中，成型板的底部设有对位凹槽；移动板的顶部设有对应对位凹槽的对位凸块。

附图说明

图1为一种传动轮的示意图；

图2为本实用新型一种实施例的传动件的压铸模具的示意图；

图3为图2所示的传动件的压铸模具中的上模组件的反面示意图；

图4为图2所示的传动件的压铸模具中的下模组件的示意图；

图5为图4所示的下模组件的爆炸示意图；

图6为图4所示的下模组件中的侧向移动单元的示意图；

图7为图6所示的侧向移动单元的爆炸示意图；

附图中各标号的含义为：

10-传动件的压铸模具；

20-上模组件，21-上成型单元，22-进料槽；

30-下模组件，31-下模主体，32-滑座，33-侧向移动单元，34-顶杆，35-驱动板，36-中心成型柱，37-下成型单元，38-限位凹槽，39-导向斜面，310-成型板，311-滑块，312-移动板，313-驱动杆，314-侧向成型部，315-对位凹槽，316-限位凸块，317-对位凸块；

40-传动件，41-环形槽。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，解析本发明的优点与精神，藉由以下结合附图与具体实施方式对本实用新型的详述得到进一步的了解。

参见图2至图7，其为本实用新型一实施例的传动件的压铸模具10。

该传动件的压铸模具10，用于传动件的压铸成型，其包括：上模组件20和连接上模组件20的下模组件30。使用时，上模组件20安装于外部上模板中，而下模组件30安装于外部下模板中。

该上模组件20为方块状结构设置，其底面设有上成型单元21和连通上成型单元21的进料槽22。